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[学位论文] 作者：冯卓鑫,,
来源：石家庄铁道大学 年份：2020
季冻区高铁路基基床底层粗颗粒填料被认为是冻胀不敏感填料,然而在实际运营监测过程中高铁路基仍会发生一定程度的冻胀,严重影响列车行驶的平稳性和安全性。粗颗粒土内部的水汽迁移可能是产生冻胀的主要原因,本文利用荧光剂示踪技术和图像数字处理技术,研究开放......
[期刊论文] 作者：张玉芝,王天亮,张飞,冯卓鑫,
来源：中国铁道科学 年份：2021
采用自行研发的水气迁移试验装置开展单向冻结试验,研究在气态水迁移和水气混合迁移2种水分迁移模式下,不同细粒含量粗颗粒填料的温度场与冻结深度、外界补水量、水分重分布、液态水迁移高度及冻胀变形的变化规律,分析细粒含量对高铁路基粗颗粒填料水气迁移特征......
[期刊论文] 作者：王天亮, 王海航, 王鸥, 何亚梦, 冯卓鑫,,
来源：北京交通大学学报 年份：2019
为探究粉土与结构面抗剪强度规律以及更好地模拟结构面粗糙效果,在不锈钢试块表面设计了不同规格、数目凹槽.通过凹槽数量的变化表征接触面粗糙程度的变化.利用应变控制式直...
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