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[会议论文] 作者：冯睿嘉,成波,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
如何根据驾驶员的判断及行为特性来设计报警系统的控制算法,是各种高性能驾驶辅助系统开发过程中普遍面临的重要难点问题。本文针对车辆追尾报警系统,利用判别分析的方法分析...
[期刊论文] 作者：张希波,成波,冯睿嘉,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2010
基于实际道路条件下的车辆行驶实验数据,通过分析驾驶人在疲劳状态下的方向盘操作特征,提出了双时间窗指标提取方法,采用该方法提取了最大零速百分比和最大角度标准差两个疲...
[会议论文] 作者：成波,张广渊,冯睿嘉,张维,
来源：2007中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十届汽车安全技术年会 年份：2007
疲劳驾驶是引发交通事故的重要因素之一。本文介绍了基于驾驶人生理信号、驾驶人生理反应特征、驾驶人操作行为和车辆行驶轨迹等驾驶疲劳状态监测的研究方法,并对国内外研究...
[期刊论文] 作者：成波,冯睿嘉,张伟,李家文,张希波,,
来源：公路交通科技 年份：2009
疲劳驾驶是导致道路交通事故的重要原因之一。为了克服单一传感器在疲劳检测中的局限性,系统研究了疲劳状态下驾驶人眼部生理状态、方向盘操作特性以及车辆行驶轨迹特征。以...
[期刊论文] 作者：成波,张广渊,冯睿嘉,李家文,张希波,
来源：2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 年份：2008
本文提出了一种基于眼睛状态识别的驾驶员疲劳状态实时监测的方法。为了实现眼睛状态的检测，首先通过计算累计背景和当前帧的差分图像的重心确定脸部范围，然后通过二值化和......
[会议论文] 作者：CHENG Bo,成波,FENG Rui-jia,冯睿嘉,ZHANG Wei,张伟,LI Jia-wen,李家文,ZHANG Xi-bo,张希波,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
系统研究了疲劳状态下驾驶人眼部生理状态、方向盘操作特性以及车辆行驶轨迹特征，采用统计分析的方法，以显著性水平为评价手段，优化出了PERCLOS、最长闭眼时间、方向盘零速百分比、车辆横向位置标准差等多个疲劳判别指标。在充分考虑各信息源相关性和互补性的基础......
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