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[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：交通与港航 年份：2017
首先,简要回顾了2016年7月以来网约车新政的影响,阐明出租车与网约车融合发展中实施数量管制的主要理论依据,即对空间限制的管理回应、促进行业有效竞争、出租车行业经济特征...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：交通与港航 年份：2018
2018年9月22日是世界无车日,上海市民在陆家嘴地区自发举办了一场PARK（ing）DAY公益活动,让人们看到了停车位的另一种使用功能一作为公共空间被更多市民共享.由陆家嘴社区公益基...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：上海大学学报(自然科学版) 年份：1997
随着经济的持续增长，交通问题已成为困扰我国城市发展的瓶颈之一．为了更好地进行城市交通规划与控制，亟待发展一种有效描述国内低速混合交通流动的数学力学模型．本文对国内外交通......
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：智库时代 年份：2020
随着我国社会和经济的飞速发展,中国特色社会主义的发展经历了一次又一次的考验,自中国特色社会主义进入新时代后,企业党建工作的开展再次被抬升到一个新的高度,在当前的新形...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：城市交通 年份：2017
随着中国城镇化和机动化进程加速,已有多个城市实施了私人小汽车拥有权管制政策。为了给政策完善提供有价值的参考,有必要对该政策产生的宏、微观效应进行分析和评估。以上海...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：交通与港航 年份：2017
我国很多城市正遭遇快速自行车化:在资本推动下,企业拥有产权的互联网租赁自行车(俗称共享单车)投放数量激增,用户数量持续增长,骑行占出行模式的比重上升。截止2017年5...
[报纸论文] 作者：冯苏苇,,
来源： 年份：2004
共享单车的兴起，给城市管理出了一道又一道考题：从路权缺失、单车有路难行，到“三乱（乱投放、乱停放、乱骑行）”妨碍市容市貌、遭遇市民投诉，再到部分企业倒闭、押金和预付金退款难......
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：智库时代 年份：2017
目前,共享单车在上海的投放量超过45万辆,注册用户450万。在今年全国两会期间,上海市委书记韩正回答媒体提问时指出,政府应拥抱这种创新举措,'要引导,要规范'共...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：Journal of Shanghai University 年份：2005
Based on two main hypotheses of traffic economical equilibrium and the relationship between traffic density and the demand, an evolution equation of traffic cos...
[报纸论文] 作者：冯苏苇,,
来源： 年份：
近期，小蓝单车和摩拜都宣布将在北京区域提高共享单车收费标准。这意味着共享单车告别低价“跑马圈地”时代，开始“在商言商”，回归理性经营。$$有人担心，会不会出现共享单车企业......
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：交通与港航 年份：2018
在交通领域,规制(regulation)无处不在,它通常表现为政府制定规则和标准、干预经济和社会的各种行政手段,比如限购、限行以及机动车排放标准等。一个值得关注的问题是,规制如...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：第七届全国力学史与方法论研讨会 年份：2015
借鉴力学史研究思路和力学基本原理,从上海私车额度拍卖政策相关历史事件变迁的角度,研究政府对私车拥有权进行干预的情形下,私人机动车与社会经济发展的关系,以此评估政策绩效.分析表明,从2002年至2013年,推动个人民用车辆增长主要因素为人口增长、道路建设和......
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：上海城市规划 年份：2018
随着互联网技术和平台经济的兴起,共享移动性作为一种创新交通策略,快速渗透到网约车、自行车、汽车租赁及合乘等传统出行行业。简要概述共享移动性对出行产业链的综合影响,...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2012
作为中国唯一实施私车牌照拍卖的城市,上海的先行实践和示范效应十分巨大.政策实施二十余年来,随着本地牌照拍卖价格不断走高,选择外地牌照的人数逐渐增加,政策绩效面临衰减...
[期刊论文] 作者：冯苏苇,
来源：系统工程理论与实践 年份：2005
研究两条道路交通系统中收费下降对系统交通需求和交通成本的影响.在对成本和需求进行动态分析的基础上,建立了系统交通成本的演化方程组,推导出边际需求对交通流速度的约...
[学位论文] 作者：冯苏苇,
来源：南京理工大学 年份：1994
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[会议论文] 作者：冯苏苇,
来源：第九届全国现代数学和力学学术会议 年份：2004
城市交通中管控策略的实施会影响各区域间交通需求和供应的宏观平衡状态,使交通流重新分配.本文引入交通使用费的概念,对公路交通系统进行动态的成本需求分析,建立了交通成本...
[会议论文] 作者：冯苏苇;,
来源：2007年城市经济与土地政策国际研讨会 年份：2007
第八个五年计划(1991～1995)期间,中国政府将汽车工业列为国民经济支柱产业之一,并明确以开拓国内私人轿车市场来发展汽车产业。政策实施10余年来,中国一跃成为世界第四大汽车...
[会议论文] 作者：冯苏苇;,
来源：第六届中国管理科学与工程论坛 年份：2008
交通中“人”、“车”、“路”的冲突，引发了一系列城市交通管理问题和社会问题。而传统的交通研究领域，对“人”、“车”、“路”的研究是相互分离和割裂的。本文尝试从公共政......
[会议论文] 作者：冯苏苇,
来源：第二届交通科学与计算专题研讨会 年份：2015
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