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[学位论文] 作者：冯靖淳,
来源：华东交通大学 年份：2021
随着我国高速铁路的飞速发展,我国新型自主创新的CRTS III型板式无砟轨道近年来在工程实际中得到了迅速推广,而路基作为轨道结构的基础,高速铁路对路基的动力稳定性也提出了更高的要求。此外,在对路基动力特性的研究中如何合理地确定列车动荷载也是较为关键的一......
[期刊论文] 作者：万宗江,冯靖淳,
来源：铁道建筑技术 年份：2020
外倾式钢箱拱桥是一种极具美学价值的桥梁结构形式,多用于城市景观桥梁,但其异型的设计使得该桥型的构造和受力极为复杂。本文以府河大桥为工程背景,对三跨连续横向超宽的曲...
[期刊论文] 作者：冯靖淳,罗文俊,徐鑫洋,杜可,
来源：华东交通大学学报 年份：2021
建立三维有限元CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基-天然地基土非线性数值分析模型,基于轨道随机不平顺条件下计算得到轮轨载荷,通过有限元软件二次开发子程序将轮轨载荷导入有限元模型,路基两端及天然地基土体四周采用等效三维一致粘弹性人工边界模拟工程实际半无限空......
[期刊论文] 作者：董小龙 冯靖淳 刘刚 胡瑞奇,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2021
摘 要：相較于传统的列车轨道路基整体耦合三维有限元模型，提出一种优化处理列车荷载的方法，基于多体系统动力学理论建立列车轨道垂向耦合模型，并通过数值计算得到考虑了轨道随机不平顺条件下的轮轨激振载荷，随后利用二次开发子程序将轮轨载荷导入无砟轨道路基天然地......
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