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[期刊论文] 作者:孟德千,凌君旸, 来源:柴油机设计与制造 年份:2001
本文以上柴公司D6114ZQA型公交车用柴油机为例,介绍了通过燃油系统、燃烧系统、增压系统等一系列改进措施,优化发动机工作过程,使该机型降低了全负荷稳态烟度、低速烟度与自...
[期刊论文] 作者:凌君旸,郭继崇, 来源:内燃机学报 年份:2001
介绍了国内外车用柴油机的排放法规及限值标准;通过对排气污染物生成机理的分析,对D6114系列柴油机排放进行了大量试验研究,提出了具体的技术措施,如采取增压中冷、推迟喷油、高......
[期刊论文] 作者:周磊磊,凌建群,凌君旸,, 来源:柴油机设计与制造 年份:2016
针对发电机组用柴油机,使用AVL BOOST性能模拟软件建立两级涡轮增压发动机模型,计算将最大功率从367 k W提高至440 k W时发动机的性能及增压器工作状况。主要介绍了高、低压级增压器的匹配,并分析高、低压级增压器的相关压力、温度、转速等参数随发动机负荷的变......
[期刊论文] 作者:姜锋,童金菊,凌君旸,虞标,王兵,, 来源:柴油机设计与制造 年份:2008
全面介绍了SC11CK340Q3电控国Ⅲ柴油机的主要开发内容,为满足整机的可靠性要求,改进设计了缸盖、机体、活塞动力总成、配气系统、燃油系统等结构,通过柴油机的优化匹配与脉谱标......
[期刊论文] 作者:陈佐一,李宇红,钱逎章,凌君旸, 来源:工程热物理学报 年份:1989
在文献【1】中,给出了流经变截面管的粘性振荡流场解,但它是建立在微幅简谐振荡基础上的,而实际的工程问题都是非简谐、非微幅振荡,因此从实验和理论两个方面搞清振荡流的机理,是......
[期刊论文] 作者:乔信起,黄震,肖进,王岩,凌君旸,汪胜波, 来源:农业机械学报 年份:2004
在保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变的情况下,通过改变燃烧室和强化喷油泵改善车用柴油机的燃烧.利用KIVA-Ⅱ软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流场,通过台架试验研究...
[会议论文] 作者:乔信起,黄震,肖进,宋钧,周校平,王东,凌君旸,汪胜波,步裕方, 来源:内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会 年份:2002
本文对一台车用柴油机研制了收口度更大的新缩口燃烧室,并匹配以强化的喷油泵,同时保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变.利用KIVA-Ⅱ软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流...
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