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[学位论文] 作者：刘久锐,
来源：西南交通大学 年份：2021
在电气化铁路的建设过程中,弓网系统因其安全、稳定、可靠、速度适用范围广而成为目前高铁列车取电的主要方式,为更好地保障电气化铁路的行车安全和质量,为此有必要针对弓网系统的动力学建模进行研究。受电弓作为列车上与接触网进行耦合并由此获得电能的设备,在......
[期刊论文] 作者：杨文杰, 王宗明, 邓奇, 周宁, 刘久锐,,
来源：机械制造 年份：2019
为研究弓头悬挂结构对受电弓性能的影响,基于不同弓头悬挂结构的受电弓,搭建了刚性接触网条件下的弓网系统动力学耦合模型,对弓网接触力等进行仿真分析,对比不同弓头悬挂结构...
[期刊论文] 作者：景所立,贾步超,于延尊,周宁,李静,刘久锐,程尧,
来源：机械强度 年份：2021
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测。结果表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将......
[期刊论文] 作者：景所立,贾步超,于延尊,周宁,李静,刘久锐,程尧,
来源：机械强度 年份：2021
通过有限元软件建立受电弓三维有限元模型,结合断裂分析软件Franc3D研究受电弓上框架尾部疲劳裂纹的扩展特性,并对常温、大气环境以及腐蚀环境下疲劳裂纹扩展寿命进行预测.结果 表明:当受电弓上框架尾部已产生2 mm的表面裂纹时,继续扩展至表面长度约为15 mm时将......
[期刊论文] 作者：周宁,杨文杰,刘久锐,谭梦颖,张卫华,贾步超,景所立,张鹏,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2021
我国电气化铁路运营的里程日益增长,服役的车辆越来越多.作为车辆大系统关键装备之一的弓网系统,如何提高其服役检测水平,在确保安全运行的同时,降低维护检修的成本,这是弓网系统安全监测及故障诊断需要解决的关键问题.从系统的研制流程、整体架构、功能模块、......
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