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[期刊论文] 作者:刘友煖,, 来源:黑龙江交通科技 年份:2009
按照交通事故发生的道路特征和事故形态、道路用户、环境等因素,可以对道路交通事故进行分类,并依照这个分类对发生的交通事故进行数据收集,通过事故特性分析,找出发生较大机...
[期刊论文] 作者:刘友煖,, 来源:中外公路 年份:2012
在陡峭地形山区新建公路,或者对既有山区公路进行拓宽改建时,由于受地形的限制,沿山顶侧拓宽造成开挖量大,沿谷底侧拓宽时采用普通支挡结构无法布设,或虽然能够布设但支挡工...
[期刊论文] 作者:刘友煖,, 来源:现代交通技术 年份:2008
结合钢筋网在土体内的极限抗拔力试验,运用现有的几种极限抗拔力理论计算公式,算出每个测点的钢筋网的极限抗拔力,通过对理论计算值与试验值的比较,推荐适合于粘性土和砂性土的钢......
[期刊论文] 作者:刘友煖,, 来源:中外公路 年份:2009
现有日本首都圈道路网的弱点是3条规划修建中的环状道路不健全,无法承担疏散过境交通的作用,造成既存的都心环状线和都心区域道路交通拥堵现象严重。作为解决的对策,计划修建...
[期刊论文] 作者:刘友煖,王萍,, 来源:现代交通技术 年份:2015
通过将多种交通设施的一体化构建不仅可以节约土地资源,还可实现各种交通运输之间换乘便捷,并改善分散布设给沿线带来的不良环境影响。文章提出了3种交通设施一体化的构建方...
[期刊论文] 作者:王萍,刘友煖, 来源:城市建设 年份:2004
设计阶段是控制工程投资的关键阶段,本文通过探讨造价相关资料收集、整理、分析工作的重点,建立起行之有效的工程造价资料积累及应用体系,以期提高设计单位工程造价文件的质...
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