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[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车研究与开发 年份：1999
１引言据报道，在全国公路交通事故的总数中，追尾碰撞事故约占１８％，而在全国高速公路交通事故的总数中，追尾碰撞事故比例却高达３６％以上，位居高速公路交通事故之首。这说明：道路交通状况越好，行......
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车研究与开发 年份：1997
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[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：公路交通科技 年份：1999
论述高速公路驾驶员生理和心理特点及其对行车安全的一系列负面影响。并在此基础上，提出了提高行车安全的预防措施。...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车技术 年份：1996
介绍了变速器接合套换档机构及其换档过程，以及这种换档方式的缺点。简要介绍了适应现代汽车发展要求的同步器。并以东风EQ1090E型汽车五档变速器使用的锁销式惯性同步器为例，......
[期刊论文] 作者：刘哲义,,
来源：公路 年份：2004
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[期刊论文] 作者：刘哲义,,
来源：上海汽车 年份：1997
本文对汽车齿轮式变速器换档原理和同步器的构造，性能，工作原理作了分析介绍，指出了接合套换档缺陷和同步器换档优点。并举出了ＣＡ１４１汽车变速器换档机构实例和ＥＱ１０９０Ｅ型汽车变速器惯性同步实......
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：1999
论述了轮胎锥度效应产生的原因及其对汽车行驶性能的影响，并对锥度效应引发的车辆跑偏机理和纠偏途径进行了分析。...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：上海汽车 年份：1999
论述了现代轿车转向轮定位特点，作用，取值范围和使用须如。这对于正确理解，维护，调整转向轮定位具有重要的指导意义。...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车研究与开发 年份：2000
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[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车研究与开发 年份：1996
附着性能的变化特点及其对行车安全的影响武汉汽车工业大学刘哲义叙词：附着性，轮胎，路面特性，操纵稳定性１前言附着性能是指轮胎与路面在接触过程中相互作用所表现出来的最重要的物......
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车研究与开发 年份：1997
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[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：辽宁汽车 年份：1998
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[期刊论文] 作者：刘哲义,,
来源：专用汽车 年份：1993
就汽车前轮外倾角和前束的基本理论及其相互关系提出了个人的看法。...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：湖北汽车 年份：1996
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[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车与安全 年份：2000
安全带和安全气囊是现代轿车两大被动安全装置。统计表明,强制使用安全带可使道路交通事故伤亡率减少50％以上;安全带和安全气囊配合使用则可使严重道路交通事故死亡率减...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车与安全 年份：2000
汽车依靠轮胎支承在路面上,而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过其花纹块与路面产生的摩擦力,成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：汽车与安全 年份：2000
近年来,我国每年受理的道路交通事故案件达30多万起,因事故死亡达7万多人,伤20多万人,直接经济损失近20亿元,而且事故呈逐年上升势头,形势相当严峻。虽然交通事故属随机...
[期刊论文] 作者：刘哲义,
来源：湖北汽车 年份：1994
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[期刊论文] 作者：刘哲义,,
来源：专用汽车 年份：1992
介绍了子午胎的特征和使用性能,并对子午胎与斜交胎的结构进行了对比,试验表明,子午胎的侧偏刚度、回正力矩、抗侧滑能力以及操纵稳定性均优于斜交胎...
[期刊论文] 作者：刘哲义,陈华新,
来源：专用汽车 年份：1995
分析了轮胎的高速性能（生热性、不平衡性、水滑效应、驻波）对汽车安全性的影响，提出改进轮胎 制造，制定和完善汽车安全法规对于提高汽车主速行车驶物安全性的重要作用。...
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