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[学位论文] 作者：刘存星,,
来源：北京理工大学 年份：2020
减振器作为一种能量耗散装置,其良好的阻尼特性可有效衰减有害振动,被应用在社会生产活动的各个方面。精确的减振器模型可用来指导减振器设计,大大降低企业成本,提高研发效率,因此具有较大的工程应用价值。本文针对某型高速列车一系垂向减振器,应用弹性力学、流......
[期刊论文] 作者：刘存星,魏民祥,顾亮,,
来源：机械设计与制造 年份：2016
针对当前汽车避撞控制方法采用制动操作导致的交通效率低下问题,进行了基于变道策略的紧急避撞研究。首先选取了较优变道轨迹模型,并对变道操作前是否应利用最大强度制动调整...
[会议论文] 作者：黄丽琼,魏民祥,刘存星,李浩,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
本文首先对车辆在高速公路的变道过程进行了分析,确定了理想变道轨迹模型和安全距离模型;然后基于模糊自整定PID理论建立了紧急变道控制系统模型;最后对典型的高速变道工况进...
[期刊论文] 作者：林棻,王浩,王伟,刘存星,谢春利,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2014
Acquisition of real-time and accurate vehicle state and parameter information is critical to the research of vehicle dynamic control system.By studying the defe...
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