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[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1964
此缓冲装置装于中梁内部。图示为压缩状态。缸筒12与法兰盘22相焊接。勾贝体14与空心勾贝杆16相焊接,空心勾贝杆的另一端用螺纹与法兰盘23相连接。复原弹簧20支撑于法兰盘22...
[期刊论文] 作者：В.К.Драннцк,В.Р.Общаров,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
苏联在容积60米~3的轻油铁路罐车上装用的安全伐,当罐体剩余压力只有1.5—1.7大气压时,可以防止罐体变形和破裂。由于近来用这些罐车开始装运化工产品,随着真空剩余压力(真...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
美国有一种轉向架导向装置,使机車或車辆更好地通过曲綫可大大减小輸对的輪緣损伤和磨耗。在轉向架横梁101上,鉸接着三角鋼架5,再用連杆4与类似的三角钢架6鉸接。The Unit...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1966
苏联制造了一批120吨的八轴罐车,其主要参数如下: 车钩连接线间长度(毫米) 21,120 最大高度(毫米) 4,570 罐体直径(毫米) 3,000The Soviet Union manufactures a batch of...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1966
德意志民主共和国保温车的生产,在机车车辆制造业中占有极其重要的位置。目前生产的主要有四轴机械保温车和二轴机械保温车。二者均供长途运输货物用。这两种车设计较好,在...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1965
德意志民主共和国的РИЦ型一等四轴客车有许多技术革新。转向架采用可以自动调整的空气弹簧,在高速运行160公里/小时的条件下,可以保证良好的平稳性。车上装有MAB11型产冷...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1967
車辆的供电,一般是采用車軸传动的发电机,在停車或慢車运行吋,則采用蓄电池供电。 对发电装置提出的基本要求是:体积小,运用可靠,耐久,不需专人維护。 最适合的是采用在轉速...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,
来源：铁道车辆 年份：1965
美国制造了两种装有电预热装置的罐车。预热器的功率,可以保持液体货物在运输期间的温度达到260℃。其中一辆用以运送柏油和树脂,容积为39米~3;另一辆运输食品(油脂,人造奶...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
德意志民主共和国的РИЦ型一等四轴客车有许多技术革新。转向架采用可以自动调整的空气弹簧,在高速运行160公里/小时的条件下,可以保证良好的平稳性。车上装有MAB11型产冷...
[期刊论文] 作者：А.М.Сергеев,Б.С.Левшин,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1966
由于食品生产的不断增长,以及对其冷藏运输提出了更高的要求,因此,采用较为完善的机械保温车是非常必要的。例如:运输冷却的有内分泌物的原料和某些供应品,在车内需要保持的...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
最近波兰制造了一辆车墙和车顶均以聚脂玻璃塑料做成的21吨两轴货车。车体骨架由金属构成。重量比旧型木质车轻400～500公斤。新车的车体密封性较高,绝缘性较好,因而能保持货...
[期刊论文] 作者：Б.Я.Бойко,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
在运輸及其它一切国民經济部門中,应日益广泛地采用塑料。尤其对大限界的承载结构,采用坡璃鋼和泡沬塑料有着特殊的意义。因为玻璃銅具有此重小、强度大、耐腐性强和传音系...
[期刊论文] 作者：Л.И.Горшков,Л.Д.Кузьмич,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
以前制造的平車,都是梁式承重結构的多軸平車。这种車重量大,装載面积有限,并且还有許多其它的缺点。 1959年制造的16軸平車,載重220吨,自重162吨,郎在重車时,軸載荷达23.8...
[期刊论文] 作者：М.П.Гоnовкuн,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
现在工业企业专用线上均采用自卸敞车、自翻车和计量漏斗车运输散粒和块状货物(煤、石子、砂土、页岩、矿石等)。自翻车的结构复杂,制造和运用费也高,因此,仅用于运输矿石和...
[期刊论文] 作者：Weinert Otto,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
西德对容积100米~3运输压力气体的罐车进行了强度和液压试验。在沿缓冲器加载250吨所引起的弯矩作用下,与底架固结的纵向支座上边胴体产生的局部拉伸应力平均超过计算应力的...
[期刊论文] 作者：Horváth Tibor,刘幼楼,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1966
匈牙利“Wilhelm Pieck”客车厂制造的高速客车卡拉卡(Kaláka)型转向架,近六年来的改进分如下几个阶段。(1)加强转向架构架,采用液压减振器代替摩擦减振器;采用新的走行部...
[期刊论文] 作者：刘幼楼,施忠荣,
来源：铁道车辆 年份：1963
美国联合罐车公司制造了号称世界最大的罐车(见图),其罐体为非园形横断面,容积为189米~3(50,000加仑),冲击座间的长度为27.1米。轨面最大容许重量为200吨。 新车在设计上,可...
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