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[期刊论文] 作者：刘振标,,
来源：桥梁建设 年份：2009
广珠城际快速轨道交通项目西江特大桥主桥采用（100＋2×210＋lOO）m独塔斜拉连续刚构组合桥式，具有结构新颖、刚度条件好、经济美观、施工方便等特点。主要介绍该桥主桥的结构构......
[期刊论文] 作者：刘振标,,
来源：现代教育 年份：2014
班集体是学生成长的重要园地，班级是初始化的社会群体。搞好班集体建设，能培养学生的集体观念和集体责任感、荣誉感。形成正确的集体观念，树立良好的班风、学风，同时能逐步培养学......
[期刊论文] 作者：刘振标,
来源：监督与选择 年份：1991
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[期刊论文] 作者：刘振标, 毛浩然,,
来源：外语研究 年份：2014
多义词心理表征研究近年来已逐步成为语言学领域的研究热点之一。本文综述了近二十年来多义词心理表征研究的主要观点(如核心词义表征观、独立词义表征观等),并对近二十年来...
[期刊论文] 作者：刘振标,严爱国,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
宜万铁路宜昌长江大桥主桥为130m＋2×275m＋130m连续刚构柔性拱组合结构，收缩、徐变对结构影响复杂．重点分析收缩、徐变对结构各部分的影响，并提出一些改善收缩、徐变对结构不......
[期刊论文] 作者：刘振标,崔艳嫣,,
来源：当代外语研究 年份：2013
原型理论自创立以来,在很多方面都得到了蓬勃发展,并进入到语言学研究的各个分支,在第二语言习得尤其是词汇习得中得到了很好的应用。本研究将原型理论和数学中的集合理论相...
[期刊论文] 作者：盘祖财,刘振标,,
来源：广西经济 年份：2013
贺州市平桂管理区于2007年4月经自治区人民政府批准设立,为贺州市人民政府派出机构,行使相当县级政府管理职能的新区,构建了贺州市三县一区一管理区的行政新格局。2007年...
[期刊论文] 作者：周统权,刘振标,,
来源：浙江大学学报(人文社会科学版) 年份：2017
定中结构是自然语言中最普遍也是最复杂的结构之一,这种结构在词汇层面叫作复合词,在句法层面叫作定中短语。影响定中结构加工的因素既有共性(语义透明度、使用频率、成分间...
[期刊论文] 作者：刘振标,刘佳,崔艳嫣,,
来源：信阳师范学院学报(哲学社会科学版) 年份：2013
原型理论自创立以来,在很多方面都得到了蓬勃发展,广泛应用于各个领域及学科,衍生了许多相关理论,而且研究也日趋深入,更加细化。随着原型理论在语言学研究领域中的飞速发展,...
[期刊论文] 作者：罗世东,严爱国,刘振标,
来源：武汉市首届学术年会 年份：2004
宜昌至万州铁路跨越宜昌长江河段，拟修建一座长江大桥，主桥采用130m+2×275m+130m大跨度连续刚构与柔性拱组合桥式。这种新型的组合桥式结构，竖向刚度大、受力性能优越...
[期刊论文] 作者：刘振标, 范琳, 李亮, 张庆云,,
来源：泰山学院学报 年份：2019
译者翻译能力的评价多采用传统的文本结果的评价模式,一直以来受翻译界研究者诟病,虽有研究者试图从评价手段上进行革新,但缺乏有效的得到广泛认可的做法。本研究以21位翻译...
[期刊论文] 作者：刘振标,严爱国,罗世东,,
来源：桥梁建设 年份：2006
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130+2×275+130)m连续刚构柔性拱组合结构,具有整体刚度大、受力性能优越、施工方便的特点。主要介绍主桥的结构设计特点。...
[期刊论文] 作者：崔苗苗,刘振标,王鹏宇,
来源：世界桥梁 年份：2020
甬舟铁路富翅门公铁两用跨海大桥采用高低塔公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥,跨度布置为(66+160+388+112+60)m。根据该桥的结构特点,选取梭形桥塔和H形桥塔方案,从结构受...
[期刊论文] 作者：刘振标, 范琳, 李亮, 张庆云,,
来源：泰山学院学报 年份：2021
针对翻译文本的字数、词频、笔画数等方面,探求翻译文本评价结果和文本特征之间的关系,研究发现:字数、词频及笔画数均对评价结果产生一定影响,并可用回归方程准确表示出分数...
[期刊论文] 作者：罗世东,严爱国,刘振标,,
来源：桥梁建设 年份：2006
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用（130＋2×275＋130）m连续刚构柔性拱组合结构，桥型方案为铁路桥梁首次采用，设计中针对结构构造、受力、施工等特点，采用了多项技术创新，包括桥梁结构......
[期刊论文] 作者：严爱国,刘振标,罗世东,,
来源：桥梁建设 年份：2006
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用（130＋2×275＋130）m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合桥式结构，结构受力复杂。分别通过对结构不同部位的刚度变化组合、考虑收缩徐变......
[期刊论文] 作者：郭安娜,李喜平,刘振标,
来源：铁道标准设计 年份：2021
新建杭州—温州铁路(义乌—温州段)工程楠溪江特大桥主桥采用(40.5+79.5+240+79.5+40.5)m双塔双索面混凝土斜拉桥,半漂浮体系,主梁为预应力混凝土单箱单室截面,H形桥塔,平行双索面,索塔锚固采用钢锚箱。对主桥地理位置、技术标准及结构设计进行详细阐述,使用有......
[期刊论文] 作者：刘振标,文望青,陈良江,
来源：第八届桥梁与隧道工程技术论坛 年份：2018
建造铁路大跨度混合梁斜拉桥面临着荷载重、疲劳活载大、动力性能及刚度要求高等诸多技术难题。依托多工点桥梁，开展了合理成桥状态、关键设计参数、钢混结合段及索梁锚固......
[期刊论文] 作者：罗世东,刘振标,陈勇,杨光,,
来源：桥梁建设 年份：2006
介绍了广珠城际快速轨道交通工程西江特大桥主桥桥式方案的构思，通过研究比选，采用100m＋2×210m＋100m独塔斜拉连续刚构组合桥式方案。该桥式结构新颖、刚度条件好且经济美观，......
[期刊论文] 作者：么超逸, 蒲黔辉, 施洲, 刘振标,,
来源：铁道学报 年份：2015
索梁锚固结构是大跨度钢箱梁斜拉桥的关键受力构件之一,多采用锚箱式。本文研究的新型索梁钢锚箱,其主要受力构件分别与主梁边腹板和风嘴板焊接,形成双挑式索梁钢锚箱。采用...
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