搜索筛选:
搜索耗时0.8811秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
类      型:
[学位论文] 作者:刘斯云, 来源:大连海事大学 年份:2001
该文针对航海模拟器视景系统中自主拖轮均处于复杂的动态环境,提出了一种基于局域网传输和人工势场相结合的虚力导航和运动规划算法.这种算法能有效地对拖轮进行实时导航、避...
[学位论文] 作者:刘斯云, 来源:大连海事大学 年份:2001
[期刊论文] 作者:刘斯云,王军, 来源:安徽税务 年份:1994
殷切的希望行动的准则──汪洋副省长在省政府召开的省级税务局机构分设大会上的讲话(摘录)省政府于8月15日下午召开了省级税务机构分设大会,常务副省长汪洋来临会议祝贺,并作了重要......
[期刊论文] 作者:吴泽涛,刘斯云, 来源:化工矿山技术 年份:1990
一、前言 爆破地震动是矿山爆破三大公害中最严重的公害,它不仅造成矿山附近建筑物的破坏,而且影响矿山的正常生产。建德石灰石矿燕山采场爆破产生地震动充分表明:爆破产生...
[会议论文] 作者:代郑威,张海燕,刘斯云, 来源:第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2020
近几年,随着汽车工业的发展,车型更新换代频率越来越快,不像以前一款车型就可以生产并热销几十年,对于车企来说,产品换代周期不光与研发时间有关系,也与市场变化和新技术革新的节奏有莫大的关系,为保持竞争力,各汽车主机厂现在每年甚至数月都在进行着车型的升级......
[会议论文] 作者:许丽娜,申龙飞,刘斯云, 来源:第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2020
支给件供货模式虽然比较复杂,涉及到三家或多家供应商直接的合作,在业务运行过程中,同时存在流程空白和责任不清的情况,在日后的管理过程中,相信管理人员会继续完善支给件管理过程中的不足,使支给件供货模式运行更加方便顺畅,从而提高整车生产效率和质量。......
[会议论文] 作者:许丽娜,陈东东,刘斯云,申龙飞, 来源:第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2018
  本文主要论述供应链管理板块内,生产管理业务下新车生产准备的意义。...
[会议论文] 作者:刘斯云,张晶,许丽娜,郭宁, 来源:第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2018
近年来,国内汽车行业的发展日新月异,汽车种类不断丰富,行业内的竞争也逾发激烈,随着新车型不断的推出,新技术陆续投入应用,新的国家法规要求也在不断完善,导致汽车更新换代周期逐渐缩短,汽车零件切换项目频繁发生.简单整理了量产车型零件切换的一般管理流程及......
[会议论文] 作者:司娟,刘斯云,郑亚菲,郑亚楠,梅海霞, 来源:第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2018
本文根据郑州日产现阶段使用的整车数据系统,结合自身的工作业务,简单阐述了整车装配数据的一致性处理方式.根据设计部门在GGB定义好的车型适用明细表和零部件适用明细表,由于...
[期刊论文] 作者:兰培真,金一丞,尹勇,任鸿翔,孙腾达,刘斯云, 来源:中国图象图形学报 年份:2001
船舶操纵模拟器是一种能够部分模仿海上真实情况 ,专门为满足航海教育与培训、航海技术研究等目的而设计研制的装置 ,其核心技术之一是海上视景模拟 ,而地形地貌是海上视景中的重要组成部分 .根据船舶操纵模拟器实时视景显示的需要 ,在分析航行船舶对可视范围内......
相关搜索: