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[学位论文] 作者：刘晏尘,
来源：上海交通大学 年份：2020
交通研究者通常使用微观交通仿真模型来评估交通流量、道路线型设计和交通控制方案的变化对交通运行状况的影响。在进行仿真时,一个前提是模型要输入适当的标定后的参数值。然而,这通常在计算上是十分耗时的,因为它需要反复运行仿真模型来寻找最佳参数值集。本......
[期刊论文] 作者：倪安宁, 刘晏尘, 崔毓伟, 卢军莉,,
来源：上海交通大学学报 年份：2019
合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(S...
[期刊论文] 作者：曹昌衡,廖苑伶,刘晏尘,肖海亮,靳祥,
来源：交通与运输 年份：2021
为完善武汉城市非机动车交通系统,提升自行车出行品质,进行自行车高速路的选线分析。研究国内外自行车专用道的建设案例,总结自行车专用道(高速路)的设计参数。分析光谷线、...
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