搜索筛选:
搜索耗时3.9583秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 24 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：刘梦安,,
来源：森林工程 年份：2009
对安装磁流变液阻尼器的悬挂式座椅的挡板冲击和减震性能进行评价,并与安装传统阻尼器的同样悬挂式座椅的性能进行对比。在振动实验台上通过分别给座椅阻尼器施加临近主频的...
[学位论文] 作者：刘梦安,
来源：中南林业科技大学 年份：2010
汽车乘坐舒适性和操纵稳定性越来越受到人们的关注,这两项指标与悬架性能有着密切的关系。传统被动悬架已经不能满足人们对汽车的要求,而半主动悬架由于其可以实现阻尼的可调...
[期刊论文] 作者：冯勇, 刘梦安,,
来源：机械工程师 年份：2012
文中针对JQFP型变压器的油箱渗漏油现象进行了故障分析,并对油箱端盖的异种金属焊接工艺进行现场改进,焊缝质量取得了良好效果。同时对焊接部位进行了数值模拟。...
[期刊论文] 作者：吴凯, 刘梦安,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
HXD1B型电力机车用冷却塔水循环回路水压低报警故障是引起机车故障的主要表现之一。文中针对和谐机车冷却塔的水压低现象进行了故障分析,找到了导致冷却塔水压低的主要原因,...
[期刊论文] 作者：刘梦安,詹腾,,
来源：现代机械 年份：2016
为解决CRH5型高寒动车组牵引辅助变流器风机国产化应用,以一种多工况离心通风机为研究对象,针对应用于动车组特殊使用条件,利用流体计算软件FLUENT,对该离心通风机的气动方案...
[期刊论文] 作者：吴凯,刘梦安,,
来源：机械工程与自动化 年份：2017
以某微型客车悬架的液压减振器为研究对象,依据汽车动力学理论建立了1/4汽车半主动悬架控制系统的动力学模型,并应用MATLAB/Simulink软件及模糊控制理论模拟仿真了客车在C级...
[期刊论文] 作者：吴凯,刘梦安,
来源：汽车世界 年份：2019
通过2019中国制冷展带来的新产品和新技术,分析与之相关的公司冷却系统产品现状,深入学习行业先进冷却塔产品和创新性技术,明确了轨道交通冷却系统产品的未来发展方向,认为高...
[期刊论文] 作者：冯勇,刘梦安,,
来源：中国设备工程 年份：2012
针对JQFP型变压器的油箱端盖渗漏油现象进行了分析,在修复中对油箱端盖的异种金属焊接工艺进行改进,取得了良好效果。...
[期刊论文] 作者：冯勇,刘梦安,,
来源：机械工程师 年份：2004
文中针对JQFP型变压器的油箱渗漏油现象进行了故障分析,并对油箱端盖的异种金属焊接工艺进行现场改进,焊缝质量取得了良好效果.同时对焊接部位进行了数值模拟....
[期刊论文] 作者：李翔晟,刘梦安,,
来源：中南林业科技大学学报 年份：2011
以磁流变减振器为研究对象,运用汽车动力学理论建立1/4汽车半主动悬架控制系统动力学模型,以天棚阻尼控制为基础,利用现代控制技术对磁流变半主动悬架进行性能分析与控制研究...
[期刊论文] 作者：冯勇,吴凯,刘梦安,,
来源：汽车零部件 年份：2012
选择了某微型汽车悬架的磁流变减震器为研究对象,运用汽车动力学理论建立了1/4汽车半主动悬架控制系统动力学模型,基于模糊PID控制算法设计了模糊PID控制器。车辆在不同路面...
[期刊论文] 作者：刘梦安,颜建田,高平,,
来源：机械工程与自动化 年份：2012
针对目前国内电力机车辅助滤波柜用冷却风机大多从国外进口的现状,介绍了一种无蜗壳的电机安装于进风道内的特殊结构离心通风机的设计,并通过试验验证了其性能优点。...
[期刊论文] 作者：吴凯,卢亮,刘梦安,,
来源：机械工程师 年份：2012
选择了某通风系统中的管道为研究对象，通过GAMBIT软件对各段不同形状的管道进行结构简化和网格划分，然后利用FLUENT软件对各段管道进行了流场模拟，通过分析管道进出口静压值及静......
[期刊论文] 作者：高平,刘梦安,阳吉初,,
来源：机械工程师 年份：2012
分析了轴流风机在批量生产时出现静压效率下降和风机静压降低的原因,提出了诸如调整叶轮与风筒间隙、改进制造工艺等一系列合理的措施,保证了该类风机静压效率及风机静压达到...
[期刊论文] 作者：刘梦安,颜建田,吴凯,,
来源：机械工程师 年份：2016
针对某客运机车机械间内的牵引风机运行时发生异音的现象,采用理论计算和现场测试的方法分析出现异音的原因,并对测试结果进行分析。结果证明噪声异常不是风机结构部件振动所...
[期刊论文] 作者：吴凯,刘梦安,谭发程,
来源：内燃机与配件 年份：2019
本文首先介绍了出口欧洲区域列车MIREO平台复合冷却装置在列车牵引系统中的主要作用,然后详尽论述了该冷却装置的工作原理和总体结构设计过程,最后运用ANSYS有限元法对其结构...
[期刊论文] 作者：高平, 张文焘, 刘梦安, 颜建田,,
来源：机械工程师 年份：2012
利用SolidWorks和ANSYS-Workbench两种软件对离心风机叶轮分别进行实体建模和强度分析,有限元分析结果显示此方法比一维计算方法更精确、直观,同时也为叶轮强度计算提供了可...
[期刊论文] 作者：阳吉初,刘梦安,颜建田,,
来源：机械工程师 年份：2012
对离心通风机安装架上减振垫处连接点进行了导纳试验研究。试验结果表明,在1/3倍频程频率范围为2～3150Hz内,该通风机与电力机车连接点处的导纳特性曲线总体变化比较平缓,达到...
[期刊论文] 作者：刘梦安, 谭发程, 颜建田,,
来源：流体机械 年份：2018
牵引电机是高速动车组的动力之源,牵引风机是为其强迫冷却通风,属于整个牵引系统的关键部件。采用ANSYS流体计算软件对该牵引风机完成气动方案设计,同时利用ANSYS Workbench...
[期刊论文] 作者：刘梦安,吴凯,余浩,陈朝晖,
来源：内燃机与配件 年份：2019
牵引变压器风机散热性能的好坏直接影响机车整车运行,是动车组牵引系统的关键部件之一。本文首先通过风机相似设计和变形设计理论对叶轮关键参数进行设计,运用ANSYS /Fluent...
相关搜索：
