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[学位论文] 作者：刘海证,,
来源：昆明理工大学 年份：2019
云南省山区低等级公路数量众多,公路运输是主要的运输方式,超载超限十分普遍。采用准确的疲劳车辆荷载谱进行抗疲劳设计和疲劳寿命评估是保证桥梁结构运营安全的关键。目前针对山区低等级公路桥梁疲劳荷载谱研究非常有限,同时随机车流模拟正在由静态交通流向实......
[期刊论文] 作者：刘海证,李睿,徐征,
来源：公路工程 年份：2019
随着城市车桥撞击事故的增多,在对桥墩保护的同时,考虑对车辆和人员的保护也很重要。通过吸取船桥撞击中柔性防撞装置的成功经验,提出泡沫铝外包混凝土装置,依托某跨线桥的双...
[期刊论文] 作者：刘海证,徐征,李睿,杨晶晶,,
来源：建筑机械化 年份：2018
对一座施工完成后跨中底板崩裂的三跨连续刚构桥进行了研究,分析了底板崩裂的病害、原因及处治方案.通过崩裂混凝土凿除、植筋、波纹管修复注浆、预应力钢索复位等关键技术完...
[期刊论文] 作者：苏万钦,李睿,刘海证,李晓章,
来源：交通科学与工程 年份：2020
针对山区低等级公路桥梁的疲劳损伤问题。利用动态称重系统,统计了云南省道S306峨德河桥连续29 d的车辆信息,通过聚类分析法对车辆的车型和车重的分布特性进行了分析,基于损...
[期刊论文] 作者：周永兵,李睿,刘海证,何永伟,,
来源：公路交通科技 年份：2020
为了研究类似云南省这样的高原山区低等级公路桥梁实际运营状态下的交通荷载特性及车辆荷载作用效应,首先,基于动态称重获得了云南某低等级公路桥梁的监测数据,得到了该区段...
[期刊论文] 作者：文明建,梁成立,段永凤,王鹏,刘海证,
来源：价值工程 年份：2021
连续刚构桥墩高较高,边跨现浇段长度一般在6-8m,根据墩高情况,多采用托架法、复合支架法、甚至满堂支架法等进行浇筑施工。本文以元蔓高速蛮板2号大桥为背景,基于工程实际,通过对比分析,最终选用上下导梁作为主要受力主梁,配合纵横分配梁行程的受力系统,采用有......
[期刊论文] 作者：苏万钦1,李睿1,刘海证2,李晓章1,,
来源：交通科学与工程 年份：2020
针对山区低等级公路桥梁的疲劳损伤问题.利用动态称重系统,统计了云南省道S306峨德河桥连续29 d的车辆信息,通过聚类分析法对车辆的车型和车重的分布特性进行了分析,基于损伤...
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