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[期刊论文] 作者:刘润有, 来源:天津市政设计 年份:1999
通过填土荷载作用下软土地基内部应力计算,分析地基不同位置处的应力状态,从而分析地基的稳定情况。...
[期刊论文] 作者:刘润有, 来源:地基基础工程 年份:2000
由于软土地基的特殊性,软土地基路基设计成为工程成败的关键技术问题之一。本文归纳总结了软土地基路基设计的一般方法,对软土地基路基设计中的两个突出问题(路基极限填攻桥头跳......
[期刊论文] 作者:刘润有,, 来源:城市道桥与防洪 年份:2007
在软土地基上修建高等级公路,工后沉降不能满足要求时,加固土桩(水泥搅拌桩和旋喷桩)是常用的一种深层处理方法。该文通过分析计算发现,当桩长与桩间距平方的比值最小时,地基处理费......
[会议论文] 作者:刘润有, 来源:中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 年份:1998
该文从库伦-摩尔屈服准则和塑性区边界方程出发,推导了软土地基处于弹性和塑性状态时路基极限填土高度的计算公式。...
[期刊论文] 作者:刘润有,蒋宏伟,, 来源:城市道桥与防洪 年份:2007
该文介绍了道路桥头复合地基处理中加固处理段的分区设计,结合国内最新研究成果,对桩顶垫层加以改进。...
[期刊论文] 作者:白子建,刘润有, 来源:天津市政设计 年份:2003
高速公路收费站是高速公路交通的瓶颈,收费站的通行能力直接影响着路段的通行能力,从而在整体上制约着收费公路的交通运行状况,当今世界各国在解决公路收费站交通拥挤的问题上,纷......
[期刊论文] 作者:刘润有,彭波, 来源:地基基础工程 年份:1998
本文主要介绍高等级公路软土地基固结变形计算程序的编制,并通过工程实例介绍该程序的应用。...
[期刊论文] 作者:王肇森, 刘润有,, 来源:天津建设科技 年份:2003
指出水泥搅拌桩设计计算中应注意的几个问题,同时总结了水泥搅拌桩设计计算的一般步骤,以使工程实践中的水泥搅拌桩的设计计算更为合理。...
[期刊论文] 作者:刘润有,吴家惠, 来源:地基基础工程 年份:1997
本文利用宁波大桥钻孔试验资料,对软土地基抗剪强度指标进行概率分布模型拟合,给出了粘聚力C和内摩阻角Φ和β分布密度函数以及考虑C,Φ相关性的联合β分布密度函数,为大桥的可靠性......
[期刊论文] 作者:吴家惠,刘润有, 来源:地基基础工程 年份:1996
本文利用最小二乘加权残值法和比奥因结理论分析了高等级公路软土地基的固结变形,推导了包括设计参数地基参数在内的不同时间下的沉降、孔压和固结度的计算公式;另外。本文还根......
[期刊论文] 作者:王晓华,刘润有, 来源:城市道桥与防洪 年份:2012
以天津滨海新区重点工程沿线不同地点的34组盐渍土样为原料进行了土壤含盐量测试、易溶盐试验等氯盐渍土基本性质试验,分析了盐渍土破坏机理。氯盐渍土路基处治技术的关键是隔......
[期刊论文] 作者:龚凤刚,刘润有, 来源:天津市政设计 年份:2003
文中指出水泥搅拌桩设计计算中应注意的几个问题,同时总结了水泥搅拌桩设计计算的一般步骤。以使工程实践中的水泥搅拌桩的设计计算更为合理。...
[期刊论文] 作者:龚凤刚,刘润有, 来源:天津市政设计 年份:2002
[会议论文] 作者:刘润有,龚凤刚, 来源:第七次全国城市道路与交通工程学术会议 年份:2002
利用软土地基因固结而增加的强度对于保证路堤的稳定,减少不必要的工程处理,意义重大.本文讨论计算软土地基强度随固结变形增长的几种方法....
[期刊论文] 作者:白子建,刘润有,曾伟,, 来源:城市 年份:2010
客货混行引起的交通安全、环境污染和社会经济等问题日益严重,客货分离概念逐渐在国内外道路设计中被广泛应用。客货分离是指在道路运输中实行客车与货车分道行驶,即根据...
[期刊论文] 作者:蒋宏伟,贺海,刘润有,, 来源:山西建筑 年份:2008
介绍了塑料排水板和高压旋喷桩处理桥头路基的加固原理、设计方案和沉降观测成果,重点分析了两种处理方案达到的沉降速率、工后沉降、固结度等,结论表明预压期和预压荷载对于桥......
[期刊论文] 作者:刘润有,李曦淳,张大为,, 来源:中国勘察设计 年份:2009
生态城市是人们对人和自然关系的认识不断升华的结晶,生态城市已超越传统意义上的"城市"的概念和单纯环境保护与建设的范畴,从生态城市理念和建设情况的分析中,说明生态城市...
[期刊论文] 作者:蒋宏伟,孙钦林,刘润有,, 来源:天津建设科技 年份:2010
文中结合集疏港公路主线的2种断面,针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计,提出了合理的立交出入口设计方法,为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津...
[期刊论文] 作者:杜立平,刘润有,高立鑫,, 来源:交通标准化 年份:2010
本文以遂道对运行车速的影响为研究基点,以人为本,分析了影响隧道入口驾驶员行车速度的隧道洞内外光线差值、路基宽度差值和洞口位置三个主要因素,并运用Origin软件统计得出高速......
[期刊论文] 作者:蒋宏伟,刘润有,黄梦恬,, 来源:山西建筑 年份:2014
通过对集疏港公路二期中段的横断面、立交及系统的转换等关键技术问题进行透彻的分析和研究,为实现港城交通的分离提出了一些设计思路和对策,从一定程度上减少了港城交通的矛...
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