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[学位论文] 作者：刘潮涛,
来源：大连交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：刘潮涛,王悦东,兆文忠,,
来源：大连交通大学学报 年份：2014
借鉴基于断裂力学的Walker裂纹扩展公式的形式,对主ΔSs-N方法中的裂纹扩展公式进行修正,得到一种新的考虑了平均应力影响的等效结构应力ΔSg.由于焊接结构中存在着高值残余...
[会议论文] 作者：刘潮涛,王悦东,兆文忠,
来源：2013年国际焊接结构疲劳断裂学术会议 年份：2013
采用基于断裂力学的Walker裂纹扩展公式代替Verity方法中的Paris公式，得到一种新的考虑了平均应力影响的等效结构应力Sg.焊接结构中存在着高值残余应力，平均应力对于焊接接头的疲劳寿命影响不显著，但对于非焊接缺口件，平均应力的影响是显著的.......
[期刊论文] 作者：何宙, 邬平波, 刘潮涛, 宋烨,
来源：机车电传动 年份：2019
介绍了最新颁布的城市轨道车辆的强度设计规范VDV 152—2016,分析对比了VDV 152和标准EN13749中有关低地板车辆强度载荷的区别。基于VDV152—2016对某型100%低地板车辆非动力转向架构架进行了静强度和疲劳强度有限元分析计算。计算结果表明,该低地板车辆构架满......
[期刊论文] 作者：向勇, 刘潮涛, 罗胜, 赵阳, 杨瑞欣,
来源：焊接技术 年份：2021
为验证全铝合金焊接牵枕缓静强度及实际运用中的疲劳情况,文中从某城轨项目铝合金牵枕缓结构出发,模拟实际运营载荷条件下的静强度试验工况,运用Hyperworks软件分析该结构牵枕缓的静强度及通过试验分析其疲劳强度。试验数据表明,该结构铝合金牵枕缓的强度满足相......
[期刊论文] 作者：张嘉, 邬平波, 刘潮涛, 宋烨, 李凡松,
来源：振动与冲击 年份：2022
为了在试验台上模拟列车实际运行时的振动环境，实现在室内测试车辆系统整体或零部件的振动响应，考虑将轨道几何不平顺在6自由度振动试验台上复现。结合轨道几何不平顺的特点及振动试验台的自身结构，研究了该试验台的运动控制方法以及在该试验台上复现轨道几何不平......
[期刊论文] 作者：贺小龙,罗天洪,伍国果,唐帮备,刘潮涛,
来源：铁道学报 年份：2020
为获得最优的变压器悬挂参数,基于多激励条件对其参数选择进行研究。首先建立高速列车-变压器耦合系统动力学模型,利用新型快速显示数值积分法求解车辆系统振动响应;然后依据...
[期刊论文] 作者：张富兵, 刘潮涛, 邬平波, 石怀龙, 吴兴文, 朱海燕,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2019
为了优化设备舱底板的振动疲劳特性,建立了刚柔耦合多体动力学模型,分析了在武广谱载荷谱的线路条件激励下,底板关键位置的振动和车速的关系。研究发现,车辆设备舱底板的振动...
[期刊论文] 作者：王超,刘潮涛,邬平波,宋烨,李凡松,张富兵,
来源：机械强度 年份：2020
车体是高速列车的重要承载部件,疲劳试验可以准确评估车体的疲劳寿命,还可以验证仿真计算模型的准确性,并可以将仿真分析时考虑不全面的工艺因素考虑在内。通过比较国内外相...
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