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[学位论文] 作者：刘瑞同,,
来源：中共山东省委党校 年份：2019
党的十九大报告中提出要实施乡村振兴战略,指出“要坚持农业农村优先发展,按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求,建立健全城乡融合发展机制和政策体系,加快推进农业农村现代化”(1)。这是新时代党对农村工作的新战略,是建设美丽乡村的......
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：1998
本文从燃气轮机的工作特点，就其对润滑油及润滑油系统的要求及相关的日常维护工作，作一些简要的说明。...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：2001
介绍了双燃料燃气轮机的燃料切换与混烧的一些原则和注意事项....
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：2001
介绍了GE公司重型燃气轮机的维修项目及影响维修周期的一些运行因素....
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：2001
主要介绍MS6001B燃气轮机从最初的PG6431A到现在的PG6581B所作的一些改进,重点分析PG6581B的发展特点....
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：1994
本文介绍与自清洗进气过滤室设计有关的几个流速，以及美国ＧＥ公司在其燃气轮机所使用的同类进气过滤室对这几个流速所作的限制，供设计自清洗进气过滤室时参考．...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：1991
在燃气轮机技术发展所面临的许多难题中,控制排放物中NOx的含量是较难对付的一种.目前,国外在这方面的研究进展较快.本文拟综述国外一些降低NOx排放的技术,以供读者参考....
[期刊论文] 作者：刘瑞同,
来源：燃气轮机技术 年份：1990
日益提高的燃气初温对燃气轮机的结构设计有着深刻的影响。本文通过对一些典型结构的分析,探讨燃气轮机结构设计中受温度影响而产生的一些变化。...
[学位论文] 作者：刘瑞同,
来源：同济大学 年份：2005
覆盖件由于其形状复杂、面大板薄的特点，导致覆盖件的冲压生产极易出现各种表面的质量缺陷，与小型冲压件出现开裂、起皱缺陷不同，覆盖件主要产生滑移线、拉毛和形面畸变缺陷，对产......
[期刊论文] 作者：刘瑞同,袁国定,
来源：江苏理工大学学报(自然科学版) 年份：1999
接触问题是金属板料成形过程中的重要方面，正确地处理接触问题是板料成形有限元模拟成功的关键环节－ 本文针对动态有限元模型和准静态有限元模型，分别对罚函数法、拉格郎日法和......
[期刊论文] 作者：冯身洪,刘瑞同,
来源：全球科技经济瞭望 年份：2014
国家科技重大专项是_项通过组织创新、制度创新和管理创新来推动知识创新和技术创新的大规模系统性重大科技创新活动,其创新活动呈现出的多层次、多样化和多面性,决定了重大...
[期刊论文] 作者：冯身洪, 刘瑞同,,
来源：中国软科学 年份：2011
大科学时代,重大科技计划是前沿科学和高新技术研究的重要组织方式,组织实施重大科技计划是提升国家竞争力的战略举措。本文基于目标成果形式和技术发展阶段对国内外若干重大...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,王鑫伟,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2004
本文研究了复合材料结构耐撞性能数值模拟的策略和方法 ,包括接触 碰撞有限元理论、复合材料层板缓冲吸能模型和薄弱单元 ,并在DYNA3D(研究版 )软件中加入了复合材料板缓冲...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,王鑫伟,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2002
试验研究了三种结构形式的复合材料元件在轴向准静态载荷下的压溃过程和能量吸收能力.通过六组试件在轴向准静态载荷下的压溃试验,研究复合材料的缓冲吸能机理,对吸能能力进...
[会议论文] 作者：管华军,刘瑞同,张燕,
来源：第三届模具实用制造技术交流年会 年份：2003
瘪塘是轿车覆盖件的主要表面质量缺陷之一,其产生原因涉及结构、模具、工艺参数等诸多方而.本文对瘪塘进行了较为详细的描述,并根据瘪塘产生部位对其进行了分类,为产生机理和...
[会议论文] 作者：王鑫伟,刘瑞同,
来源：全国固体力学学术会议 年份：2002
本文研究了复合材料结构耐撞性能数值模拟的策略和方法,包括接触—碰撞有限元理论、复合材料层板缓冲吸能模型和薄弱单元,并在DYNA3D(研究版)软件中加入了复合材料板缓冲吸能...
[会议论文] 作者：戴瑛,刘瑞同,刘毅,
来源：第五届全国力学史与方法论学术研讨会 年份：2011
本文介绍了欧盟为发展飞行器机身复合材料加筋结构应用所开展的两个重大研究计划:POSICOSS计划和COCOMAT计划,包括研究目标、主要研究内容、所取得的成绩以及复合材料加筋结...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,林建平,王鑫伟,
来源：热固性树脂 年份：2004
复合材料对称元件的缓冲吸能特性受到越来越多的关注,并已在工程中得到应用.试验研究表明在相同重量下,设计合理的复合材料对称元件可以比金属元件吸收更多的冲击能量.在笔者...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,林建平,田浩彬,,
来源：金属成形工艺 年份：2004
瘪塘是轿车覆盖件的主要表面缺陷之一,其产生原因涉及覆盖件结构、模具、工艺参数等诸多方面.对瘪塘进行了较为详细的描述,并根据瘪塘产生部位的特征对其进行了分类,研究了各...
[期刊论文] 作者：刘瑞同,林建平,田浩斌,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2005
提出了基于元件的复合材料结构耐撞性分析方法,首先将结构细分成多种元件,通过试验和数值模拟研究元件的缓冲吸能性能,然后在元件研究的基础上建立复合材料结构的分析模型,该...
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