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[学位论文] 作者：刘甲甲,,
来源：西南交通大学 年份：2016
随着我国铁路跨越式发展,对铁路行车安全保障系统提出了新的挑战。铁路扣件是铁路基础设施中主要的零部件之一,扣件系统可以依靠自身的弹性变形储存能量以缓解列车通过时对轨...
[期刊论文] 作者：刘甲甲,,
来源：中国高新技术企业 年份：2017
随着社会电力需求的攀升,配电网规划的模式与方法、内涵和目标都已经发生了很大变革。城市配电网的利用效率和服务质量需要进一步提高,但目前传统的配电网规划与建设的模式已...
[期刊论文] 作者：苗青华,王敏,刘甲甲,
来源：中国医药指南 年份：2013
目的探讨孤独症儿童进行生物调序复元疗法治疗期间的护理效果。方法 106例孤独症儿童治疗（主要应用生物稳态技术治疗＋中药＋康复训练）期间配合护理措施。结果提高了临床疗效和家长......
[期刊论文] 作者：刘甲甲, 熊鹰, 李柏林, 李立,,
来源：铁道学报 年份：2016
针对轨道扣件缺陷自动识别问题,提出一种基于图像融合特征和贝叶斯压缩感知的图像分类识别方法。从轨道图像中分割出扣件子图像,并分别提取其改进的边缘梯度特征IEOH和扣件端...
[期刊论文] 作者：袁建英, 刘甲甲, 王凯, 李柏林,,
来源：计算机应用研究 年份：2012
由非定标图像重建三维场景有着广泛的应用。给出了一种非定标多视图像三维重建算法。该算法主要基于因子分解和光束法平差技术。首先用因子分解方法得到射影空间下相机投影矩...
[期刊论文] 作者：江晓亮,李柏林,刘甲甲,王强,,
来源：计算机工程 年份：2015
针对图像分割中的灰度不均匀和轮廓初始化问题,提出一种基于区域的活动轮廓模型。将图像的全局信息和局部信息作为能量项驱动活动轮廓向目标边缘演化,以有效分割灰度不均匀图像,为保证图像分割的速度和精度,在能量方程中加入长度项和惩罚项,并采用梯度下降法得......
[期刊论文] 作者：袁建英,王琼,刘甲甲,李柏林,,
来源：计算机辅助设计与图形学学报 年份：2015
针对当前光流算法在野外光照变化条件下计算精度不高的问题,提出一种基于改进Census变换的变分光流算法.该算法根据图像轮廓信息自适应选择变换窗口形状,以提高深度不连续区域图像子块信息描述的准确性;在变换窗口内构建完整的梯度流向量描述子,克服传统算法由......
[期刊论文] 作者：刘甲甲,李柏林,罗建桥,李立,,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
为了提高铁路扣件检测的识别率和鲁棒性,以及扣件图像PHOG特征的有效性,提出了简单有效的枕肩定位算法,该算法首先在提取PHOG特征前,根据枕肩、扣件和背景间的位置关系去除冗余背景信息;然后,模拟人眼视觉注意机制,设计MSLBP特征采样方式,提取扣件图像的宏观纹......
[期刊论文] 作者：罗建桥,刘甲甲,李柏林,熊鹰,
来源：计算机应用研究 年份：2016
针对现有底层特征识别扣件状态的算法存在描述能力差、错误率高等问题，提出一种基于扣件局部特征和语义信息的扣件检测模型。首先，在图像的非线性空间中计算扣件底层局部特征来......
[期刊论文] 作者：陈少杰, 李柏林, 刘甲甲, 冯河洋,,
来源：计算机应用与软件 年份：2016
针对光学零件表面划痕检测精度较低的问题,提出一种多X 度线检测与离散正交多项式曲线拟合相结合的亚像素边缘检测算法.首先,为克服噪声等干扰,基于不同X 度线检测特性,提出...
[期刊论文] 作者：罗建桥, 刘甲甲, 李柏林, 狄仕磊,,
来源：计算机应用 年份：2016
针对潜在狄利克雷分布（LDA）模型忽略图像结构的问题,提出一种融合图像纹理结构信息的LDA扣件检测模型TS_LDA。首先,设计一种单通道局部二值模式（LBP）方法获得图像纹理结构,将单词......
[期刊论文] 作者：冯河洋,李柏林,刘甲甲,陈少杰,,
来源：传感器与微系统 年份：2017
针对现有视网膜血管图像提取细小血管准确率较低的问题,提出了一种基于多尺度线性检测器与局部和全局增强相结合的视网膜血管分割方法。对多尺度线检测器进行研究,将其分为小尺度和大尺度两部分;利用小尺度对局部增强后的图像与大尺度对全局增强后的图像分别进......
[期刊论文] 作者：狄仕磊,刘甲甲,罗建桥,李柏林,,
来源：传感器与微系统 年份：2016
针对现有单一底层特征识别扣件状态的算法存在描述能力差、特征维度过高等问题,提出一种基于两种扣件底层特征的潜在语义主题融合的扣件检测模型。通过潜在狄利克雷分布(LDA)模型分别获取扣件图像的局部二值模式(LBP)特征和方向梯度直方图(HOG)特征的扣件语义主......
[期刊论文] 作者：杨瑶,付克昌,蒋涛,向泽波,刘甲甲,
来源：计算机测量与控制 年份：2020
由于A*算法所规划的路径存在着转折次数多,路径不平滑,路径贴合障碍物和初始时刻转折角度过大等不符合车辆运动学的问题;为了解决上述问题,获得适用于智能车的优化路径,首先...
[期刊论文] 作者：杨瑶, 付克昌, 蒋涛, 张国良, 刘甲甲, 孟易,,
来源：计算机工程与应用 年份：2020
在实际应用中,B-RRT^*算法规划的路径存在着转折次数多、路线不平滑、路线贴合障碍物和最大转角过大等不符合车辆运动学的问题。为了获得适用于自动导引小车(Automatic Guide...
[期刊论文] 作者：袁建英,吴思东,刘甲甲,蒋涛,黄小燕,,
来源：西部素质教育 年份：2020
为了便于学生掌握双目匹配、双目几何、三维重建等理论及实践,文章从系统总体设计、系统硬件设计、系统软件设计、平台能开设的实验四个方面阐述了双目三维重建实验平台设计。......
[期刊论文] 作者：王若愚,吴垂扬,刘甲甲,田诗语,
来源：电工技术 年份：2019
20kV配电网具有供电容量大、减少投资、节约土地、减少输送过程中电能损耗等优点。光明区从2010年开始试点20kV配电网建设,已在规划建设方面取得了一定进展,积累了一定的20kV...
[期刊论文] 作者：刘甲甲,李柏林,段可,袁建英,王凯,,
来源：功能材料 年份：2014
对α-Fe2 O3纳米管制备方法的探究是当前光电材料研究方面的一个热点。在综述当前几种主要的α-Fe2 O3纳米管制备方法的基础上，对比了 AAO模板中几种不同的沉积技术对α-Fe2 O...
[期刊论文] 作者：袁建英,李柏林,陈友庆,王琼,刘甲甲,,
来源：计算机应用研究 年份：2013
提出一种基于全部和局部(combined local-global approach,CLG)平滑光流的分步人脸重构算法。首先利用原始CLG得到图像初始匹配值;再以反投影残差、光流梯度、人脸光流范围进行约束,找出初始匹配中不可信匹配区域;最后对不可信图像区域提取纹理并再次计算光流值......
[会议论文] 作者：盛山青,柴琳,彭平,王涛,刘甲甲,
来源：中国电力规划设计协会2014年供用电设计技术交流会 年份：2014
为进一步提高供电质量，国内部分城市配电网开始研究合环模式供电。配电网合环运行能显著提高供电可靠性，尤其是在减少停电次数方面有着开环运行模式无法比拟的优势。但是配......
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