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[期刊论文] 作者：刘羽宇,,
来源：应用数学和力学 年份：2014
以托克托准格尔特大桥48 m跨长引桥为研究对象,采用ANSYS建立有限元模型,并对其自振特性和静力特性进行了计算分析。结果表明,该桥主梁和桥墩均具有较高的刚度和强度,结构安...
[学位论文] 作者：刘羽宇,,
来源：西南交通大学 年份：2011
本文建立了跨座式单轨交通系统的车辆-轨道梁动力相互作用分析模型。该模型考虑了车辆与轨道梁之间的非线性轮轨接触关系,考虑了所有轮胎的侧偏特性及振动对侧偏力的影响,并...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,,
来源：四川建筑 年份：2014
文章结合厦门湖滨西路口连续钢箱梁跨线桥的静动载试验研究。测试并分析了该桥的自振特性、静载工况下的挠度、截面应力和行车激振试验工况的冲击作用，并用Ansys有限元软件做...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2014
为研究跨座式单轨列车与预应力混凝土轨道梁的动力特性，建立了列车-轨道梁空间耦合振动模型。车辆运动微分方程由拉格朗日方程导出，轨道梁用模态综合法建立其运动微分方程。计......
[学位论文] 作者：刘羽宇,
来源：上海大学 年份：2005
“地下六合彩”(俗称“买码”)是一种私人做庄、私人投注的非法博彩活动。在湖南省A地区民众对“地下六合彩”的参与率最盛时期接近90％。为何一种被确定为非法的活动却有如此...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,王永虎,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2015
为研究跨座式单轨交通车辆-轨道梁系统的耦合振动,以重庆市跨座式单轨交通-预应力混凝土简支梁为研究对象,建立了车辆和轨道梁的耦合振动模型。每节车辆简化为15个自由度的动...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,
来源：2013川渝振动工程学术交流大会 年份：2013
为研究跨座式单轨曲线梁的力学特性,以重庆跨座式单轨交通袁家岗至谢家弯区段的曲线轨道梁为研究对象,利用ANSYS的二次开发功能对其自振特性和车辆荷载下的静、动力响应进行...
[会议论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,
来源：第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会 年份：2007
用ANSYS 有限元软件对大跨度下承式连续梁拱组合式桥--拉萨河特大桥进行了有限元模拟.对桥梁自振频率、振型,不同荷载加于不同位置时的静挠度、静应变进行了计算分析;计算了列车以不同速度通过桥梁时的动力响应,对振幅、位移、加速度、应变进行了分析.结果表明,......
[期刊论文] 作者：刘羽宇,王可,杨军利,
来源：科学技术与工程 年份：2022
为研究障碍物对民用运输机最大起飞重量的影响,根据飞机在空中的受力特点及CCAR25-R4的要求,建立了基于航道3段越障的障碍物限制起飞重量的计算模型.模型根据飞机的空中运动方程推导出飞机总航迹和净航迹,再由净航迹的垂直高度与障碍物的高度之间的关系判断飞机......
[期刊论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,杨翊仁,,
来源：世界桥梁 年份：2010
为研究跨座式单轨交通钢轨道梁的动力特性，以重庆市袁家岗-谢家湾区间40．5m简支跨座式单轨交通钢轨道梁为研究对象，应用ANSYS的APDL语言，采用直接生成法建立有限元模型，分别计算模......
[期刊论文] 作者：李鸿鑫,葛玉梅,刘羽宇,,
来源：四川建筑 年份：2011
为分析公路斜桥拓宽施工阶段混凝土的收缩徐变对结构位移内力的影响,文章以某大桥上部结构施工过程为背景,采用有限元软件Midas/Civil进行空间建模,计算并分析了预制T梁的存...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,杨翊仁,,
来源：中国铁道科学 年份：2010
以重庆市跨座式单轨交通系统牛角沱至李子坝区段的预应力混凝土简支梁为研究对象,将每节车辆简化为6个自由度的动力系统,运用牛顿法建立考虑轮胎侧偏特性的跨座式单轨列车车...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,杨翊仁,,
来源：交通运输工程学报 年份：2010
将列车的每节车厢简化为15自由度的动力系统,由拉格朗日方程导出其振动微分方程,将轨道梁简化为欧拉梁,基于能量法和车辆与轨道梁位移协调条件,建立了车辆和轨道梁耦合运动控...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,葛玉梅,高玉峰,霍学晋,,
来源：铁道建筑 年份：2010
对厦门快速公共交通系统中一处小半径大跨度连续曲线钢箱梁桥进行了静动载试验研究。测试并分析了该桥的自振特性,静载工况下的挠度、截面应力和行车激振试验工况的冲击作用...
[期刊论文] 作者：刘羽宇,高玉峰,夏招广,霍学晋,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2010
为研究大跨长联预应力混凝土连续梁桥的受力性能,对（48＋10×80＋48）m的托克托准噶尔黄河特大桥进行了静动力试验。结果表明,桥梁受力合理,该桥有较高的整体刚度、强度,各特性......
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