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[期刊论文] 作者：宋周敏, 刘葛辉, 张晨曦,,
来源：山东科学 年份：2019
基于区段划分法,在车辆段段内作业能力充分的前提下,研究不同作业方案下接轨站的列车出入段能力,分析接轨站作业能力影响因素、作业流程与时间要素,提出了作业能力的定量计算...
[期刊论文] 作者：陈磊,冉昕晨,刘葛辉,
来源：山东科学 年份：2020
地铁列车在运行过程中,能耗受线路条件以及运营组织方案影响较大。为了更准确地模拟线路运营条件与列车运行能耗之间的关系,在列车运行计算的基础上,分析列车在运行过程中的...
[期刊论文] 作者：金华,陈绍宽,刘爽,刘葛辉,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
针对运营中常用的固定班制轮班模式,通过加入班次数量比例和备班约束,构建排班和轮班计划一体化的乘务计划优化模型,进行乘务组数的全局优化;之后对传统列生成求解算法进行改...
[期刊论文] 作者：张瑞,李静婧,刘葛辉,陈绍宽,
来源：交通信息与安全 年份：2019
客流瓶颈的疏解对车站日常运营安全有着重要影响。构建了综合考虑M/G/c/c模型和用户均衡理论的乘客网络动态客流分配和瓶颈识别模型,通过多指标比较,有效识别车站瓶颈及其拥...
[期刊论文] 作者：刘葛辉,陈绍宽,刘爽,金华,王丹阳,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
针对城市轨道交通基础设施系统组成复杂、维修任务繁多、维修资源有限的特点,在分析不同类型维修任务需求的基础上,研究资源约束下基础设施维修任务的长期安排方法。考虑作业工队、维修设备等限制条件,建立基于混合整数规划的优化模型以安排任务的开始时间和持......
[期刊论文] 作者：刘葛辉,陈绍宽,金华,刘爽,彭宏勤,
来源：浙江大学学报:工学版 年份：2020
针对现有基于检测的状态维修方法仅适用于短期维修计划,且通常单一地考虑不完全维修或不完全检测的问题,构建适合设备维修现场特征的长期维修计划优化模型,考虑检测与维修活...
[期刊论文] 作者：仝硕,陈绍宽,刘葛辉,刘爽,毛保华,
来源：铁道学报 年份：2020
提高动车组运用计划的接续可靠性可有效降低运营成本,更好适应不断变化的运营环境。基于动车组运用网络图,考虑动车组初始任务、空车调拨等运用条件和检修里程、检修能力等约...
[期刊论文] 作者：龙翔宇,刘葛辉,陈绍宽,彭宏勤,刘爽,
来源：铁道学报 年份：2021
现行的地铁车辆维修制度以固定周期维修为主,存在停机时间长、考虑不同子系统的维修需求不足等问题。基于延迟时间理论,以低级维修周期和高级维修可靠度阈值为决策变量、优化...
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