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[会议论文] 作者：李伯清,制动研究所,何力,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
本文依据铁路主要技术政策,通过对铁路货运的基本特点、我国铁路货车制动机的技术现状和周边的技术环境进行综合分析,认为要适应铁路货运发展的需要,铁路货车制动机应向无线...
[会议论文] 作者：谢磊,制动研究所,吕英,制动研究所,安鸿,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
本文针对铁路货车运输快捷与重载并重的发展方向,对现有制动机的诸多不适应性进行了详细的分析,并且详细介绍了为满足铁路运输发展的120K型货车控制阀的结构及性能特点....
[会议论文] 作者：李伯清,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
注重介绍SFD-1型电控三阀试验台的主要技术参数、结构、性能特点、机能检查方法及使用与维护等....
[会议论文] 作者：代长春,制动研究所,何力,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
介绍了103型制动机手动及改自动后的空重车调整装置的作用原理和改进方案及方案试验情况....
[会议论文] 作者：李伯清,制动研究所,何力,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
本文依据铁路主要技术政策,通过对铁路货运的基本特点、我国铁路货车制动机的技术现状和周边的技术环境进行综合分析,认为要适应铁路货运发展的需要,铁路货车制动机应向无线...
[会议论文] 作者：石宏原,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
在铁路设计和运营管理中,列车制动问题相当重要,因为它不但关系到行车安全,而且关系到运输能力.制动问题的核心就是制动距离的计算.由于制动距离的计算工作量大,人工计算非常...
[会议论文] 作者：伊松年,制动研究所,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
本文介绍了眉山制动研究所设计的直接称重阀的设计结构和工作原理.该称重阀设计巧妙、安装方式灵活多样、空气消耗量低,很适合在我国的铁路车输上进行安装....
[会议论文] 作者：代长春,制动研究所,何力,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
介绍了103型制动机手动及改自动后的空重车调整装置的作用原理和改进方案及方案试验情况....
[会议论文] 作者：谢磊,制动研究所,吕英,安鸿,
来源：中国铁道学会车辆委员会第二届制动学术研讨会 年份：2001
本文针对铁路货车运输快捷与重载并重的发展方向,对现有制动机的诸多不适应性进行了详细的分析,并且详细介绍了为满足铁路运输发展的120K型货车控制阀的结构及性能特点....
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