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[学位论文] 作者：勾洪浩,,
来源：西南交通大学 年份：2013
铁路重载运输一直是重要的发展方向,机车功率不断提高,这对机车的粘着利用性能提出了苛刻的要求。为提高粘着利用,粘着控制装置已经广泛应用到大多数国家的机车中,而机车在高...
[期刊论文] 作者：勾洪浩,罗赟,,
来源：铁道车辆 年份：2012
介绍了英国标准GM／RT2142--2009《大风环境下机车车辆抗倾覆能力》中临界倾覆风速的计算方法及评价抗倾覆能力的大致流程，并利用该标准评价了某出口机车大风环境下的抗倾覆能力...
[期刊论文] 作者：阚松,勾洪浩,
来源：机械工程与自动化 年份：2018
介绍了地铁车辆车钩系统及挡车器系统的基本原理及结构特点,列举地铁车钩选型实例,针对以往关注较少的列车撞击挡车器过程中的能量吸收情况进行分析计算,为类似车钩系统的选...
[期刊论文] 作者：赵海, 刘焕军, 勾洪浩,
来源：机车电传动 年份：2022
建立了2列相同编组B型地铁列车纵向冲击时的一维纵向动力学模型，并对车端吸能元件进行了建模仿真（包括可逆吸能元件如车钩橡胶缓冲器、不可逆吸能元件如车钩压溃管和车端防爬器）。为满足列车碰撞多级吸能需求，对车端不可逆吸能元件（压溃管）的参数进行优化设计，对比分析......
[期刊论文] 作者：陈辉辉,李芾,王军平,勾洪浩,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
针对重载列车在平直道路上纵向力的作用情况及各个力的特征进行研究,提供了不同工况下列车纵向车钩力的计算方法,计算了紧急制动工况下的车辆车钩力。建立了由车钩连接的3节...
[期刊论文] 作者：包佳健,钱名鑫,勾洪浩,赵金宝,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
根据自动旅客运输(APM)系统对车辆的要求,设计开发了适用于APM车辆的全自动钩缓装置。对APM全自动钩缓装置的部件从设计到分析验证做了完整的介绍,重点阐述了该装置的连挂系...
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