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[期刊论文] 作者：匡如华,,
来源：机车电传动 年份：2009
对德国克诺尔制动机公司生产的2种不同控制方式的模拟电空制动系统进行了比较,阐述了EP2002制动系统的原理、功能特点,描述了其在城轨车上的广泛应用情况。...
[期刊论文] 作者：匡如华,何春江,,
来源：机车电传动 年份：2009
介绍了国产车辆电气系统在深圳地铁5号线A型列车上的技术实现，阐述了列车电气牵引传动系统、辅助电源系统、列车控制与诊断系统。该系统在上海已有成功应用案例。...
[期刊论文] 作者：胡铁军,匡如华,
来源：铁道车辆 年份：2001
1 故障现象广州地铁一号线采用德国 ADtranz公司车辆 ,自1999年 6月 2 8日全线开通运营以来 ,车辆多次发生异常振动 ,并伴随异常撞击声响。调查发现 ,车辆发生异常振动区段...
[期刊论文] 作者：周若湘,匡如华,
来源：铁道车辆 年份：2001
结合二系悬挂系统功能 ,对扭杆装置在轨道车辆上的抗侧滚作用进行了简要分析 ,介绍了空气弹簧中心距对扭杆扭转刚度、车辆轮重减载率、柔度系数的影响。...
[期刊论文] 作者：王媛,曹广忠,匡如华,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
为了掌握深圳地铁列车在不同轨道结构上运行时的相关振动性能，对深圳地铁1号、2号线试车线列车运行时引起的地面振动进行在线实测，并对相应测试数据进行时域和频域分析，比较有砟......
[期刊论文] 作者：匡如华,齐斌,罗彦云,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2009
文章介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆ATC天线安装方式的确定。通过分析,得出该安装方式是安全、可靠、满足ATC供应商要求的可行方案。...
[期刊论文] 作者：黄守域,曹广忠,张华超,匡如华,林钢,简炼,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2011
通过利用多通道的振动测试系统，对实际运营的深圳地铁某列车进行车厢内振动实测，了解其实际运行时的振动特性，考察车辆在相同运行速度和不同运行速度下的振动情况。通过对实测数......
[期刊论文] 作者：贾涛,李培远,徐雪原,梁锦发,林更泽,匡如华,张维久,
来源：铁道车辆 年份：2021
简述了基于透明OLED显示技术与传统车窗融合创新的透明车窗产品,介绍了透明车窗系统的特点、结构、车地通信链路等。该系统的研制可为轨道交通信息化、数字化发展提供参考,为乘客带来更优的出行体验。......
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