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[期刊论文] 作者：陈国辉,华从波,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2012
通过分析笛卡尔节点集二元插值算法，将其运用于发动机特定转速下燃油消耗率的拟合，得出计算公式，文章给出了计算的具体方法，并且文章在理论分析二元插值算法的基础上，提供了基于MA......
[期刊论文] 作者：华从波, 刘闪闪, 邢国雨,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
文章首先阐述了实车控制策略向模型控制模块转化的过程,随后在MWorks软件中针对此AMT重型商用车型进行模型搭建,并对所建模型进行经济性、动力性仿真计算,最后对所得数据展开...
[期刊论文] 作者：华从波, 刘闪闪, 贺子龙,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
随着全球能源消耗的加剧,各国对汽车的燃油经济性均作出明确要求。文章在油耗评价体系分析基础上,运用匹配分析的方法,对不同重量车型NEDC工况行驶阻力功率、加速阻力功率、...
[期刊论文] 作者：周福庚,华从波,吕召全,,
来源：机械强度 年份：2006
使用ANSYS有限元分析软件和PRO／E三维制图软件，模拟台架试验条件，对重型卡车前轴进行静力和模态分析。有限元分析的结果与前轴台架疲劳试验结果相吻合，并根据此结果对前轴结构进......
[期刊论文] 作者：吕召全,华从波,周福庚,,
来源：计算机辅助工程 年份：2006
本论文对双前桥载货汽车的转向机构进行了全新的设计，在理论计算的基础上利用MSC Adams软件分别对转向梯形和转向摇臂机构进行了运动学仿真，并对其转向特性进行了优化．随后的道......
[期刊论文] 作者：陈国辉, 刘雨龙, 华从波,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
文章将线性回归算法运用于发动机全工况燃油消耗率的计算,得出计算结果绘制成万有特性曲线图,并通过与车辆等速燃油消耗实测值进行对比认为该计算方法可行。此方法可为车辆经...
[期刊论文] 作者：吕召全,唐程光,华从波,,
来源：机械与电子 年份：2011
采用一种基于粒子群算法的无刷直流电机PID控制器参数优化策略,给出了该算法的具体实现步骤。仿真与实验表明,相对于遗传算法和模拟退火算法,该方法在改进阶跃波响应性能方面...
[期刊论文] 作者：吕召全,华从波,杨士钦,,
来源：汽车科技 年份：2008
利用新的设计方法，对开发的某型双前桥载货汽车的转向机构进行了全新的设计。分别就转向梯形机构和转向摇臂机构进行了理论计算和ADAMS仿真，并对转向特性进行了优化。随后的道......
[期刊论文] 作者：华从波, 贺子龙, 韩震, 刘闪闪,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
简单介绍了世界乘用车油耗法规的发展情况,以及我国乘用车油耗法规的发展历程,重点分析了最新的第四阶段乘用车限值和乘用车燃料消耗量评价方法和指标较上一阶段的变化情况以...
[期刊论文] 作者：何鹏申, 陈玉杰, 郜昊强, 华从波,,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2019
本文重点介绍了液压成形工艺原理、工艺流程、工艺分析、模具设计及制造生产上的技术要点。实际生产表明,液压成形冲压工艺方案可有效兼顾轻量化、安全性及开发成本,实现汽车...
[期刊论文] 作者：华从波,吕召全,杨敏,张雷,,
来源：汽车科技 年份：2007
在Unigraphics（UG）系统中建立车身骨架的模型后，利用特殊的网格单元处理方法，在ANSYS中建立了车身骨架板单元和梁单元相结合的混合有限元模型。用有限元方法分析了半承载式客车车......
[期刊论文] 作者：陈国辉,任平,夏广飞,华从波,
来源：汽车实用技术 年份：2018
文章以NEDC工况下车辆百公里油耗的计算方法做为研究对象,用最小二乘法和回归分析法做为理论基础,结合具体车型,在计算机程序的帮助下,计算得出综合循环百公里油耗量。通过与...
[期刊论文] 作者：吕召全，华从波，周福庚，LVZhaoquan，HUACongbo，ZHOUFugeng,
来源：计算机辅助工程 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：华从波, 刘建祥, 刘吉林, 朱增怀, 崔敏,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
基于flowmaster软件,建立冷却系统流动模型、发动机固体换热模型、乘员舱换热模型和主动格栅模型。分析格栅开启和关闭状态下发动机表面散热差异、冷却系统温度变化情况以及...
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