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[学位论文] 作者：华昕培,
来源：武汉理工大学 年份：2023
长江沿线作为我国重要化工产业带,其危险品运量连年增加,危险品船舶数量持续攀升,给危险品船舶停泊和锚泊带来较大压力。危险品大部分均具备危险物理特性,在内河锚地资源尤为紧张的环境下船舶锚泊不规范、锚泊秩序混乱,船舶安全和污染风险将大大升高。在此背景......
[期刊论文] 作者：史洪宾, 汪瑞, 华昕培,,
来源：中国水运 年份：2017
本文介绍了目前长江流域上、中、下游典型水域的水上交通形势,对长江上、中、下游典型水域(重庆段、武汉段、芜湖段)2012-2016年期间水上交通安全相关数据(水上交通安全事故...
[期刊论文] 作者：邓健,华昕培,史洪宾,
来源：安全与环境学报 年份：2021
为了研究LNG动力船在通航隧洞这一新型半封闭空间结构船舶通航设施中的航行安全问题,以贵州乌江构皮滩隧洞中LNG动力船发生泄漏事故为研究对象,通过建立仿真模型,利用Fluent对LNG动力船的LNG燃料在有风和无风2种状态下发生阀门泄漏、管系泄漏和罐体破损的气体扩......
[期刊论文] 作者：华昕培, 邓健, 廖芳达, 杨港,
来源：上海海事大学学报 年份：2020
为研究内河危险品船在锚地中的锚泊安全问题，规范船舶锚泊秩序，充分利用锚地资源，通过讨论危险品船发生火灾爆炸事故的影响范围与《河港总体设计规范》（JTS 166—2020）（简称《规范》）要求的锚位尺度之间的关系，对《规范》要求的锚位尺度进行修正；以不同类型船舶分区域锚......
[期刊论文] 作者：邓健,张育铭,史洪宾,华昕培,
来源：中国航海 年份：2021
为科学评估LNG燃料动力船在通航隧洞内的泄漏风险,分别量化分析了船舶在通航隧洞中可能发生的LNG泄漏的风险概率和泄漏后果,采用事故树法对事故发生概率进行了计算,采用Fluen...
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