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[期刊论文] 作者：孟凡婷,杨立兴,卢亚菡,郭戎格,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
为应对日趋严重的地铁系统拥堵问题及客流过饱和情况,从系统优化角度出发,将服务供给侧与需求侧综合为一个整体进行研究。考虑乘客的持续性到达特征,提出考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化方法。首先,引入列车运行图与车站限流相关决策变量,以提......
[期刊论文] 作者：卢亚菡,杨立兴,孟凡婷,夏东阳,戚建国,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
在轨道交通网络化运营条件下,针对高峰期车站拥挤问题,综合考虑站外到达乘客的持续性到达特征和换入客流的脉冲性到达特征,研究换入客流影响下的列车时刻表与客流控制问题.具体的,以最小化乘车延误人数为目标,考虑乘客换乘约束、列车容量约束等,构建城轨列车时......
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