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[期刊论文] 作者：卢祝清,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
通过阐述建筑信息模型(BIM)的基本概念,指出BIM是以三维数字技术为基础,集成了工程项目各种相关信息的工程数据模型。它采用参数化来描述建筑单元,具有信息多元化、参数驱动...
[期刊论文] 作者：卢祝清,韩亚品,,
来源：铁道标准设计 年份：2016
采用复杂网络理论对城市轨道交通线网进行分析，建立复杂网络模型，进行特征值计算分析，对轨道交通网络进行评价。以武汉市规划2021年轨道交通线网为例，确定网络中交通压力最大的车......
[期刊论文] 作者：冯青松,卢祝清,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
针对我国客运专线线路的实际情况,建立移动荷载作用下轨道路基地基耦合系统振动模型,分析路堤上有砟与无砟轨道情况下轨道-路基-地基系统临界速度,并讨论基床变形模量和基床...
[会议论文] 作者：卢祝清,韩亚品,
来源：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议 年份：2015
本文采用复杂网络理论对城市轨道交通线网进行分析,通过建立对应的复杂网络模型,进行特征值计算分析,对轨道交通网络进行评价,确定网络中交通压力最大的车站和区间,提出优化...
[期刊论文] 作者：卢祝清,杨卫平,,
来源：福建建筑 年份：2009
通过文克尔弹性地基梁模型,建立梁的挠曲微分方程;引入无限长梁及半无限长梁的边界条件进行求解。以昌九城际轨道交通乐化梁厂存梁移梁滑道为例,分析了不同工况下滑道的受力...
[期刊论文] 作者：卢祝清,刘林芽,,
来源：南昌工程学院学报 年份：2008
建立轨道结构三层弹性梁模型,考虑轨道不平顺对振动响应的影响,利用傅立叶变换法求解振动位移.通过计算我国现有几种高速动车组运行时引发轨道结构的振动位移响应,得到轨道结...
[期刊论文] 作者：韩亚品, 卢祝清, 李三兵,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅...
[期刊论文] 作者：张强,王志辉,卢祝清,,
来源：山西建筑 年份：2010
通过介绍荒漠地区特征,分析了荒漠地区铁路建设工程与沿线生态环境的相互影响,介绍了在荒漠地区铁路选线的一些方法,以及荒漠地区铁路工程实行生态保护的一些工程措施,以期有...
[期刊论文] 作者：郭进伟,方焘,卢祝清,
来源：铁道建筑 年份：2010
在分析某引水隧道区域工程地质情况的基础上,运用有限元分析软件,采用热学理论模拟温度场,并通过热—结构耦合方式,求出衬砌结构在温度场影响下的结构应力值以及在温度和内水...
[期刊论文] 作者：卢祝清, 刘林芽, 黄志和,,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
在对城市轨道交通的噪声源特点进行分析的基础上，介绍噪声预测方法，并与国外的成熟方法进行对比分析；重点介绍把城市轨道交通噪声作为一个线声源、噪声源分解为轮轨噪声和牵引噪......
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