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[学位论文] 作者：卢绪庆,,
来源：西南交通大学 年份：2007
本文以正在兴建的南宁大桥施工用超高、超宽、大吨位吊装组合式钢塔结构设计为背景，利用通用有限元程序ANSYS 9.0建立了索塔及缆风、扣索的整体空间有限元模型。对模型施加了...
[期刊论文] 作者：卢绪庆,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
目前大规模铁路建设中,线路经常遇到不可迁改的地下管线、地下结构物、小河流等障碍物,相比常规的涵洞与桥梁,桩盖板桥涵在跨越上述障碍时具有自身的优势。对桩盖板桥涵的设...
[期刊论文] 作者：卢绪庆,,
来源：西部交通科技 年份：2009
文章利用有限元软件ANSYS9.0,建立了南宁大桥施工用组合钢塔的异形承压法兰节点有限元模型,并对节点进行了无、有传力板的对比受力分析,得出了传力板能有效降低节点应力水平...
[期刊论文] 作者：卢绪庆,张洁,叶华文,,
来源：四川建筑 年份：2007
基于等效的文克尔弹性地基梁模型，介绍了利用弹簧边界元来模拟桩一土共同作用的方法，并通过有限元软件ANSYS，对南宁大桥带群桩基础的锚索地垄进行有限元仿真分析，取得了良好效果......
[期刊论文] 作者：方永桥,叶华文,卢绪庆,,
来源：四川建筑 年份：2008
针对施工用临时塔架的异形承压法兰节点，利用有限元软件对有无传力板对节点应力和位移进行仿真分析研究，得到有传力板能改善节点的应力水平和刚度的结论。...
[期刊论文] 作者：张洁,李小珍,卢绪庆,张黎明,,
来源：四川建筑 年份：2007
近年来，随着交通事业和桥梁结构的发展，桥梁的动力响应越来越多的制约着桥梁的安全和使用，因此关于公路桥梁在移动汽车荷载作用下的研究受到桥梁工程师的广泛关注。文中就车辆模......
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