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[期刊论文] 作者：卢裕杰,,
来源：铁道学报 年份：2014
既有浅埋隧道上方填土可能导致其衬砌变形、安全系数降低,甚至发生破坏,危及行车安全。以长枪岭隧道上方某拟建公园填土工程为例,选取若干典型断面,对既有浅埋隧道受不同厚度...
[期刊论文] 作者：卢裕杰,,
来源：铁道建筑技术 年份：2019
随着人们对城市景观以及铁路运营安全的关注度日益提高,采用隧道下穿既有铁路站场的案例也不断增加。以某市政道路明挖隧道下穿安康货运东站为例,对在多股道、大高差、小夹角...
[期刊论文] 作者：卢裕杰,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
以昆明城市轨道交通首期工程环城南路站—昆明火车站站盾构施工区间为例,在进行三维有限元数值模拟的基础上,对地铁隧道下穿站台无柱雨棚的施工风险进行综合分析,并提出规避...
[期刊论文] 作者：卢裕杰,
来源：新课程 年份：2015
“大历史观”，即主张用宏观的眼光去看待历史发展的轨迹。从历史的纵横总体联系上把握微观的历史研究对象，注重历史的结构性变动和长期发展趋势。在历史教学中，“大历史观”是通......
[期刊论文] 作者：卢裕杰,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
根据青年路隧道的工程特点以及技术标准要求，对水下隧道前期设计中的几个关键技术问题进行研究与探讨，主要有隧道埋置深度的确定，盾构机选型以及隧道施工组织方案等，通过分析提出......
[期刊论文] 作者：卢裕杰,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2013
以昆明市轨道交通首期工程环城南路站~昆明火车站站盾构区间隧道为背景,采用专家分析法和数值模拟法对其下穿昆明火车站股道的施工风险进行综合分析,并提出相应对策。结果表...
[期刊论文] 作者：卢裕杰,
来源：铁道建筑 年份：2021
新建道路跨越铁路位置的选择对投资项目的前期方案决策有着至关重要的作用.依托安康市城区长春路跨越襄渝(襄阳—重庆)铁路工程,对铁路路基及隧道受新建上跨道路的影响进行定性分析,采用大型三维有限元软件MIDAS/GTS对影响程度进行定量计算分析.结果表明:跨越铁......
[学位论文] 作者：卢裕杰,
来源：清华大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：卢裕杰,
来源：铁道建筑技术 年份：2023
市政道路采用明挖法下穿既有铁路，对铁路采取便梁-支撑桩加固系统时，由于基坑开挖导致支撑桩失去较多的土体约束，系统的横向稳定成为危及铁路运营的重大安全隐患。以陕西省安康市某市政道路下穿安康东站货车疏解上行线为例，对便梁-支撑桩加固系统在明挖条件下的横向......
[期刊论文] 作者：卢裕杰, 孙卫军,,
来源：中国工程咨询 年份：2016
引言为从源头上避免和减少工程建设产生的社会矛盾，防范和控制社会稳定风险，及时预警可能影响社会稳定的情况，国家规定几是直接关系人民群众切身利益且涉及面厂一容易引发社会稳......
[期刊论文] 作者：张明,卢裕杰,杨强,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
基于最弱链模型和缺陷的Poisson分布假设,综合体积和材质因素,建立准脆性材料破坏概率和强度尺寸效应的统计模型和一般表达式。由此可知物体的破坏概率随体积单调增加,强度随...
[期刊论文] 作者：卢裕杰,谢勇涛,丁祥,
来源：中国铁道科学 年份：2012
根据动力时程分析理论，采用岩土隧道结构专用有限元分析软件GTS，对新建上跨隧道爆破施工工程进行三维有限元数值模拟，研究新建上踌隧道爆破施工对既有隧道的影响。结果表明：既有......
[期刊论文] 作者：卢裕杰，谢勇涛，丁祥，LUYujie，XIEYongtao，,
来源：中国铁道科学 年份：2012
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[期刊论文] 作者：谢勇涛, 于清浩, 丁祥, 卢裕杰,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
大理至丽江高速公路龙翔隧道上跨广大铁路浴龙山隧道工程，与既有隧道衬砌最小净距为19．6m，属浅埋大跨隧道上跨既有隧道工程。根据经验法，分析了新建隧道对既有隧道的影响。借助数......
[期刊论文] 作者：张明,卢裕杰,介玉新,杨强,张红武,,
来源：水力发电学报 年份：2011
岩石材料由于非均质性,其强度值具有明显的尺寸效应。而作为一种试验指标,岩石的强度尺寸效应与加载条件有关,不同的加载条件下其尺寸效应既有相同的规律,也存在差异。本文用...
[期刊论文] 作者：张明,卢裕杰,毕忠伟,陈良,杨强,李仲奎,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
将反馈分析问题归结为约束最优化问题,采取最为直接的正演反分析的求解方案,即对结构进行正向数值分析以实现约束条件,利用人工神经网络进行参数反演以满足目标函数,从而建立...
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