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[学位论文] 作者：卢西伟,,
来源：大连理工大学 年份：2009
近年来,随着我国经济的快速发展,港口吞吐量大幅度增长,港口建设的规模迅猛扩大,也呈现出了一些新的特点:船舶大型化、泊位深水化、码头结构新型化。由于外海开敞式码头船舶...
[学位论文] 作者：卢西伟,,
来源：北京交通大学 年份：2011
能馈式牵引供电系统由于其特有的双向能量流动特性以及完全可控的交直流特性,较之传统牵引供电系统有着突出的优势。牵引供电系统为城轨车辆提供直流牵引电源,在整个城轨交通...
[期刊论文] 作者：卢西伟,
来源：长客科技 年份：1995
...
[期刊论文] 作者：卢西伟,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2016
为研究软土地基上高桩码头的适应性,本文主要采用ANSYS软件数值模拟法探讨了某高桩码头在有无堆货荷载时X、Y、Z方向的结构变形。表明码头岸坡土体在施加堆货荷载时其沉降量...
[期刊论文] 作者：卢西伟,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
随着社会的不断进步，作为一项较为成熟的稳固技术，灌注桩已在工程建设领域得到了广泛应用，通过大量调查分析，最终确定灌注桩的使用对码头结构加固具有一定影响作用，可以在实际操作......
[学位论文] 作者：卢西伟,
来源：北京交通大学 年份：2011
能馈式牵引供电系统由于其特有的双向能量流动特性以及完全可控的交直流特性,较之传统牵引供电系统有着突出的优势。牵引供电系统为城轨车辆提供直流牵引电源,在整个城轨交通...
[会议论文] 作者：卢西伟,
来源：中国钢铁工业协会2003年第三届中国国际不锈钢大会 年份：2003
本文介绍了不锈钢车的特点及该车的经济性和在中国市场的发展前景,以及长春轨道客车股份有限公司研制该车的情况....
[期刊论文] 作者：孙三其,卢西伟,
来源：机车电传动 年份：1994
本文简述了交流传动系统应用于城市地铁交通的优越性，分析了主电路及控制电路的原理，并对其具体实现办法进行了初步探讨。...
[期刊论文] 作者：卢西伟,刘志刚,沈茂盛,,
来源：北京交通大学学报 年份：2009
参照现有机械结构应力损伤基本原理，分析电力机车传动系统设备故障的本质原因，提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型．该模型采用迈因纳准则和可靠性原理，对电力机车......
[期刊论文] 作者：王奎兴,卢西伟,
来源：城市轨道交通研究 年份：2000
介绍了德黑兰地铁车辆电气系统的主要技术参数，以及牵引及制动系统、安全行车系统的工作原理。...
[期刊论文] 作者：卢西伟, 刘志刚, 周鑫, 张辉,,
来源：北方交通大学学报 年份：2003
提出一种能量反馈型的电力牵引试验系统,本系统可以测试各种类型和功率等级的电力牵引设备,并可以对试验系统中的其它部分进行考核.在分析时,将系统分为四个部分,介绍了系统...
[期刊论文] 作者：周鑫,卢西伟,刘志刚,牟富强,
来源：电气传动自动化 年份：2003
提出一种适用于大功率场合的交流调速试验系统,介绍了系统的组成和功能,并重点介绍能馈逆变部分的工作原理和实现方法....
[期刊论文] 作者：卢西伟, 刘志刚, 王磊, 全恒立,,
来源：电工技术学报 年份：2011
基于线性累积损伤理论提出了一种使用累积损伤度的电解电容疲劳损伤评估方法。文中分析了电解电容的老化机理、老化过程中的主要影响因素以及老化过程的线性累积效应,以纹波...
[期刊论文] 作者：郭红卫,卢西伟,客金坤,刘志刚,,
来源：电气化铁道 年份：2010
基于Matlab建立了一种城市轨道交通直流牵引供电系统的仿真方法,采用快扫描的方式不断地对仿真模型进行参数修改和调用,完成了对直流牵引供电系统的仿真。该方法不仅对牵引计...
[期刊论文] 作者：卢西伟, 刘志刚, 张钢, 沈茂盛, 刁利军,,
来源：电工技术学报 年份：2007
提出一种基于三相电压型PWM整流器的新型轻轨牵引供电系统,具有节能效果好、功率因数高、谐波含量小及电压稳定性好等优点,并且易于模块化和冗余设计。重点介绍了变流系统的...
[期刊论文] 作者：张曦,卢西伟,刁利军,孙大南,刘志刚,,
来源：电子测量技术 年份：2010
为了实现牵引系统的线路模拟考核,提出了一种应用于轨道交通牵引系统线路考核的考核设计方案。本考核系统以轨道交通低地板机车牵引系统为考核对象,利用虚拟仪器编程软件LabV...
[期刊论文] 作者：卢西伟,孙昭晨,张志明,杨国平,,
来源：水运工程 年份：2009
通过对20万吨油轮系泊船舶的模型试验,研究波浪周期、波高及潮流流速、流向对系缆力和运动量的影响,并对我国规范和OCIMF系泊指南、英国海工规范得出的蝶形泊位长度进行了优...
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