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[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2011
金融危机之后,我国跃居为世界第一汽车产销大国,由汽车产业大国向汽车产业强国的转变,以及如何转变早已经提到我国政府包括汽车业内的议事日程。就目前来讲,我国汽车产业强国...
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车工业研究 年份：2009
继美国汽车零部件产业面临疲软引起的破产重组浪潮以后，一场波及全球的金融危机又成了吞噬美国乃至全球汽车产业的汹涌浪潮，这使得本来历史问题成堆的美国汽车业目前走到了生死......
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2008
尽管美国汽车工业历史问题较多，但是，通过劳资谈判、破产重组、新能源法案这三道由浅入深的外科手术．对摆脱其老态是有相当的积极意义。...
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车工业研究 年份：2010
本文针对我国汽车产业安全问题的特点给出了产业安全明确的定义,概括了金融危机后我国汽车产业安全的特征,对影响我国汽车产业安全的关键因素进行了梳理和分析,提出了我国汽...
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2010
金融危机发生后,我国政府制定了《汽车产业调整与振兴规划》。汽车市场产销两旺,一举超过美国成为全球产销量最大,产业规模最大,平均利润最高,消费能力最强,具有一定可持续发...
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2007
面对着新技术，环保要求和市场竞争，欧洲汽车工业和春1千万工作正面临着严峻的挑战。...
[期刊论文] 作者：卫教善,
来源：汽车与配件 年份：2010
目前，我国商务部已经参照国际惯例，联合生产企业、行业协会、科研单位、地方政府等部门和组织建立了实施产业保护和贸易救济的体系。这是产业保护的基本要求。对WTO规则、贸易......
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2010
金融危机之后，国际贸易保护主义势头重新抬头。受金融危机打击最重的是美国，贸易保护主义表现最为强势的也是美国。...
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2009
所谓产业安全，不外乎是因为产品和资本跨国流动造成的人口就业安全和企业的生存安全，以及影响到的国家经济安全。对于我国来讲，包括“引进来”安全和“走出去”安全。...
[期刊论文] 作者：卫教善,
来源：汽车与安全 年份：2004
1947年，新墨西哥州罗斯韦尔沙漠美国空军基地宣称发现了飞碟和外星人的残骸。当时，在一夜之间芝加哥西部几乎所有的主流媒体都在突出位置描述一具五英尺高的人样的动物、大脑袋......
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车工业研究 年份：2011
在我国汽车工业的发展过程中，产能问题一直是个纠缠不清的问题。金融危机发生后，我国政府制定了《汽车产业调整与振兴规划》，汽车市场产销两旺，一举超过美国成为全球产销量最大、......
[期刊论文] 作者：卫教善,
来源：汽车工业研究 年份：2010
自从市场经济制度在我国确立以来，有些争论在汽车行业隔几年就炒作一次，其中比较典型的是“产能过剩”论和“兼并重组”论。在此，我们回顾和梳理一下“产能过剩”论的产生过程及......
[期刊论文] 作者：卫教善,
来源：轿车情报 年份：2010
在当前的市场条件下，即便是出现暂时的库存量上升，但应该相信，通过各生产企业对市场的判断预期和自我调节，完全能解决这个问题。...
[期刊论文] 作者：卫教善,
来源：认证技术 年份：2009
乌克兰认证制度是由乌克兰国家技术法规和消费者政策委员会和乌克兰联邦海关参与监督而进行的.证书由乌克兰国家技术法规和消费者政策委员会认可的发证机构颁发....
[期刊论文] 作者：卫教善,,
来源：汽车与配件 年份：2010
增强我国民族汽车产业的企业竞争力和提高自主创新能力是维护产业安全的根本途径。To enhance the competitiveness of Chinese national automobile industry and improve...
[期刊论文] 作者：胡平,卫教善,
来源：现代制造 年份：2004
KMASCAE技术就是在制造模具之前，在计算机上模拟出冲压件在模具中成形的真实过程，向用户告知模具结构设计．工艺条件状况是否合理，并最终为用户提供出最佳的模具设计工艺方案，对于......
[期刊论文] 作者：胡平, 卫教善,
来源：模具制造 年份：2004
一个已掌握CAD、CAM技术的厂家,更加关心的则是冲压件能否成形,产品质量能否合格.由于冲压件几何形状的复杂性,对冲压成形过程中板材成形性难以估计,致使模具设计正确性往往...
[会议论文] 作者：Wei Jiaoshan,卫教善,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文对美国、欧盟、加拿大三方在世界贸易组织针对中国准备实施的汽车零部件进口管理办法提出的诉讼，以及中方败诉的原因，进行了专业的法律解释，并对金融危机时期，中国汽车行业可能遇到的贸易纠纷进行了预测，提出了初步的解决办法。......
[会议论文] 作者：卫教善, 黄中荣,,
来源： 年份：2009
本文针对我国产业安全的特点给出了产业安全明确的定义,概括了金融危机后我国汽车产业安全的特征,对影响我国汽车产业安全的关键因素进行了梳理和分析,提出了我国汽车产业安...
[期刊论文] 作者：卫教善,李庆文,,
来源：汽车工业研究 年份：2011
金融危机之后,我国跃居为世界第一汽车产销大国,由汽车产业大国向汽车产业强国的转变,以及如何转变早已经提到我国政府包括汽车业内的议事日程。就目前来讲,我国汽车产业...
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