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[期刊论文] 作者：原渭兰,,
来源：舰船科学技术 年份：2007
为有效保存舰艇的生命力和战斗力,研究了一种舰载垂直发射导弹固体火箭发动机火灾热安全性分析一维理论模型。通过数值计算得到了温度分布曲线和发动机中固体推进剂装药的着...
[期刊论文] 作者：原渭兰, 邱杰,,
来源：实验技术与管理 年份：2011
针对目前高等院校实验教学中存在的主要问题,从应用现代教育技术培养学生的实践能力和创新能力出发,阐述了实施数字化实验教学改革的意义,给出了数字化实验教学改革建设的一...
[期刊论文] 作者：邱杰, 原渭兰,,
来源：计算机仿真 年份：2003
阐述了数字计算机仿真中代数环问题的基本概念,指出了存在代数环的普遍可能性;介绍了SimuLink对代数环的迭代算法;分析和说明了产生代数环的条件以及代数环降低仿真速度和仿...
[期刊论文] 作者：梁国定,原渭兰,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2007
应用有限元法对某模拟固体火箭发动机的热烤试验过程进行了数值模拟研究,对比分析了在相同的外界条件下,考虑接触热阻与不考虑接触热阻时推进剂的起始燃烧时间.结果表明,考虑...
[期刊论文] 作者：原渭兰,潘浪,,
来源：舰船科学技术 年份：2009
为了能够有效避免火灾中导弹固体火箭发动机着火爆炸的灾难发生、保存舰艇的生命力和战斗力,建立了一种舰载导弹固体火箭发动机烤燃过程的一维传热数学模型。该数学模型考虑...
[期刊论文] 作者：原渭兰,潘浪,,
来源：舰船科学技术 年份：2009
为了预估海洋环境温度对舰载导弹固体火箭发动机的累积损伤作用，保证发动机的正常工作，以2个海区为环境对象，通过环境温度模型、传热模型和粘弹性本构关系，用有限元法求解了舰载......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：航空动力学报 年份：2001
建立了描述固体推进剂裂纹燃烧与扩展过程的数学模型。通过实验和理论计算研究了燃烧室升压梯度对固体推进剂裂纹燃烧与扩展的影响。结果表明，燃烧室升压梯度对裂纹腔内对流燃......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：固体火箭技术 年份：2000
建立了描述固体推进剂裂纹腔内瞬时对流燃烧过程的数学模型，数值求解该数学模型得到了气相参数沿裂纹长度方向的分布，通过对比定量地讨论了裂纹变形对裂纹腔内对流燃烧流场的影......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：飞航导弹 年份：2001
对固体推进剂裂纹腔中的对流燃烧流场进行了数值模拟,模拟中考虑了对流燃烧与裂纹变形间的相互耦合、侵蚀燃烧、燃气对推进剂表面的对流传热等多种因素的作用,得到了燃气压强...
[会议论文] 作者：赵英杰,原渭兰,
来源：第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会 年份：2005
本文采用带源项的热传导方程,对固体火箭发动机在外界热威胁作用下的响应过程进行了数值模拟,确定了发动机的起始燃烧时间,分析了不同因素对发动机响应过程的影响....
[会议论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：2000年全国固体火箭发动机设计技术学术交流会 年份：2000
建立了描述固体推进剂裂纹腔内瞬时燃烧过程的数学模型，数值求解该模型得到了气相参数沿裂纹长度方向的分布，通过对比定量地讨论了裂纹变形对裂纹腔内对流燃烧流场的影响，为简化......
[期刊论文] 作者：马力,李冬,原渭兰,,
来源：燃气轮机技术 年份：2014
发动机由于制造、安装工艺等不同，其部件特性存在差异，使得每台发动机的特性不完全相同，因此建立的发动机模型不能很好地与实际使用的发动机相匹配。针对此情况，本文引入影响系数......
[期刊论文] 作者：原渭兰,李军伟,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2008
在阐述了环境温度方程、传热方程和粘弹性本构关系的基础上，用有限元法求解了固体火箭发动机对交变环境温度的温度和应力响应，给出了发动机中的温度分布和应力分布，得出了发动机......
[期刊论文] 作者：原渭兰, 邱杰, 邱丽原,,
来源：中国电力教育 年份：2014
随着双语教学的不断深入进行,提高双语教学质量已成为高校教学改革的一项重要内容。从多年的双语教学实践出发,通过国外、国内双语教学的比较。从对学生基础英语水平、进入专...
[期刊论文] 作者：原渭兰,刘福友,潘浪,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2009
以固体火箭发动机为研究对象，通过有限元分析方法，建立了发动机的三维全尺寸模型；依据随机振动理论和舰艇振动具体情况，计算出了在舰艇振动作用下发动机各组成部分的应力大小和分......
[期刊论文] 作者：原渭兰,邱杰,邱丽原,
来源：实验室科学 年份：2011
针对目前高等院校实验教学中存在的主要问题,结合数字化实验教学的优势,阐述了实施数字化实验教学的必要性,指出了数字化实验教学不仅是目前实验教学的需要,而且必将成为高等...
[会议论文] 作者：原渭兰,沈伟,赵学峰,
来源：中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会 年份：2000
本文为研究固体推进剂裂纹腔内对流燃烧过程建立了一个综合性的理论模型,该模型考虑了燃气对推进剂表面的对流传热,侵蚀燃烧,裂纹腔内对流燃烧与裂纹变形相互作用等多种因素...
[会议论文] 作者：刘福友,原渭兰,潘浪,
来源：2008仿真科学与技术青年学术论坛 年份：2008
本文依据振动理论，通过有限元分析方法，建立了固体发动机的三维全尺寸模型，计算出了在舰艇振动作用下助推发动机药柱的应力分布情况，得出了药柱的应力分布规律，以及分析了药柱阻尼比值变化对振动响应的影响。......
[期刊论文] 作者：原渭兰,卢洪义,邱丽原,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2014
为了有效解决目前舰载导弹固体火箭发动机缺乏适用的环境温度方程问题,从而为舰载导弹固体火箭发动机的应力应变计算、累积损伤分析、寿命评估、可靠性分析、药柱结构完整性...
[期刊论文] 作者：朱熙桐,原渭兰,刘将辉,,
来源：四川兵工学报 年份：2012
介绍了目前普遍应用的几种环境温度模型,在分析实测环境温度变化规律的基础上,提出了基于实测数据的偏态分布环境温度模型,给出了模型数学表达式及相关计算参数。与实测数据...
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