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[期刊论文] 作者：史宣陶,
来源：中华建设 年份：2021
常规矿山法开挖过程中存在爆破扰民，施工进度慢、施工风险高等系列问题，本文以青岛地铁4号线李家下庄站～崂山科技城站区间小里程段近接强透水软弱地层为工程背景，对双护盾TBM在该......
[期刊论文] 作者：史宣陶,
来源：低温建筑技术 年份：2022
初支拱盖法地铁车站及区间施工时临近城市高架桥产生不利影响,在车站设计方案和高架桥保护措施的基础上,建立了临近桥梁的车站及区间隧道三维有限元模型,详细分析了不同施工步序下桥桩水平位移、竖向位移及差异沉降变化特征.研究表明桥桩位移以竖向和向地铁方向......
[期刊论文] 作者：林刚, 史宣陶, 陈军,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
为提高以中微风化岩质地层为主的青岛城市轨道交通区间隧道工程的施工速度和安全性,改善工作环境,加强施工过程中的风险与环境控制,以青岛地铁2号线Ⅰ期工程为背景,针对岩质...
[期刊论文] 作者：史宣陶,敖贵勇,,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2014
青岛、重庆、厦门等城市市区基岩埋深浅，部分车站主体结构基本位于岩石地层中；为规避常规的明挖施工引起大量管线迁改、绿化迁移和交通拥堵等弊端，在这些城市地铁修建中车站宜优......
[期刊论文] 作者：林刚,史宣陶,陈军,王明年,
来源：现代隧道技术 年份：2019
青岛地铁区间隧道大部分位于中、微风化花岗岩地层,为从根本上解决矿山法爆破扰民,施工环境差,施工速度慢和工程风险控制难等系列问题,通过前期技术经济综合比选,决定从地铁2...
[期刊论文] 作者：史宣陶,崔广军,高跃峰,
来源：山西建筑 年份：2021
为研究上软下硬地层大跨暗挖车站施工对既有高架桥桩影响,以青岛地铁4号线海泊桥站为工程研究背景,借助于有限元软件及现场监控量测,分析“初支拱盖法”施工技术方案对既有高...
[期刊论文] 作者：马永峰, 史宣陶, 周丁恒, 易礼,,
来源：石油工程建设 年份：2016
以珠海高栏岛成品油储备库地基处理工程为例,对全场地18 000 k N·m高能级强夯＋关键建筑区域灌注桩的地基处理方案进行研究。在平板载荷试验、重型动力触探、多道瞬态面波...
[期刊论文] 作者：张国基,陆万海,丁建中,郝刚,史宣陶,,
来源：华南地震 年份：2008
通过一系列野外及实验室试验,对澳门地区土层地震波速进行了初步测量,从初步的现场试验结果来看,浅层的地震波速受到堆填物料的影响颇大,变化显得较为宽广,随着深度的增加,由于天然土层较为均一,地震波速的变化亦见收窄,现场剪切波速数据与标准贯入试验(SPT)数......
[期刊论文] 作者：马永峰, 史宣陶, 周丁恒, 曹力桥, 冉万云,,
来源：青岛大学学报(工程技术版) 年份：2015
针对地铁临近区域的工程活动对隧道产生的影响,以杭州某临近地铁隧道的软土深基坑工程为例,采用有限元方法建立了三维数值模型,分析了基坑开挖引起的土体变形及对临近地铁隧...
[会议论文] 作者：林刚,方昌福,柴家远,史宣陶,张建祥,陈军,
来源：2018(第七届)国际桥梁与隧道技术大会 年份：2018
青岛地铁区间隧道大部分位于中、微风化花岗岩地层,为从根本上解决矿山法爆破扰民,施工环境、速度和风险控制等系列问题,决定采用机械法施工.但此之前,除铁路秦岭隧道和重庆...
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