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[期刊论文] 作者：史文库,
来源：中国公路学报 年份：1998
以国产某桥车为研究对象，建立其发动机液压悬置系统和副车架悬置系统１４自由度动力模型，应用Ｎｅｗｍａｒｋ方法和液压悬置阻尼、刚度的线性化处理进行了系统 仿真计算，并通过实车进行了实验验证......
[期刊论文] 作者：史文库,
来源：内燃机学报 年份：1998
本文以Ａｕｄｉ１００轿车为研究对象，应用４端参数技术，分析了弹性基础上发动机悬置的隔振性能，从而解释了高频下发动机悬置振动传工上扬的原因。...
[期刊论文] 作者：李伟, 史文库,,
来源：噪声与振动控制 年份：2008
DMF和CTD是目前在汽车动力传动系中运用最广的两种扭振减振器。将DMF与CTD的结构形式和隔振性能进行对比分析,简单回顾DMF的发展历程,着重描述多种典型DMF结构特点及性能,并...
[期刊论文] 作者：李伟,史文库,,
来源：噪声与振动控制 年份：2008
介绍常见的汽车振动噪声隔离技术，其中对能有效防止共振发生的整车模态频率规划表进行详细介绍。针对某载货轻型汽车变型车设计中遇到的空气滤清器支架剧烈抖动的问题，进行车架......
[期刊论文] 作者：史文库,杨志刚,
来源：农业机械学报 年份：1996
对预拉强化工艺提高农机用滚子链的疲劳强度进行了研究，并经过大量试验建立了预拉载荷与滚子链疲劳寿命间的关系。为链条生产企业提供了一条改善链条抗疲劳性能的途径...
[期刊论文] 作者：史文库,蔡俊,,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
在原有液压悬置的基础上,提出一种利用电磁作动器为主动控制元件的主动悬置,研究了电磁作动器的频率特性,并建立了该悬置系统的力学及数学模型。选择滤波后的x-LMS算法作为控...
[期刊论文] 作者：李伟,龙岩,史文库,,
来源：中国机械工程 年份：2009
分析了离心摆式DMF—CS减振器的结构，运用Lagrange原理建立了离心摆式DMF—CS减振器的运动微分方程，推导出离心摆固有频率的表达式，并发现其固有频率与所在飞轮的稳定转速成正比...
[期刊论文] 作者：史文库,林逸,
来源：汽车技术 年份：1998
以Ａｕｄｉ１００轿车为研究对象，视发动机悬置支承在弹性基础上，在建模计算分析时，考虑了弹性基础的作用。通过四端参数理论，重点分析了弹性基础在发动机悬置系统隔振方面的作用，得到振动传递率......
[期刊论文] 作者：陈静,史文库,,
来源：汽车工程 年份：2008
将轿车三枢轴式等速万向节的三维模型经过结构简化离散成有限元模型,并应用ANSYS软件对其承受极限转矩时的内部接触应力进行有限元分析。结果表明,三枢轴式等速万向节枢轴上...
[期刊论文] 作者：陈静,史文库,,
来源：机械设计 年份：2009
应用Abaqus/Explicit显式动态分析方法仿真某车型变速箱内倒档齿轮传动系统的动态传动过程,全面直观地得到了齿轮传动系统的动态接触压力云图、齿根弯曲应力曲线和振动特性曲...
[期刊论文] 作者：史文库,张鹏程,,
来源：计算机辅助工程 年份：2006
针对某国产中型货车，应用MSC Adams软件对整车动力传动系统进行优化设计，优化结果显示双质量飞轮（DMF）在减振降噪方面的优越性，为DMF的国产化提供理论支持．...
[期刊论文] 作者：史文库,孔祥瑞,
来源：汽车工程 年份：1997
本文建立了轿车整车动力学模型，通过仿真计算和实车测试分析了怠速工况下液压悬置和橡胶悬置元件对整车振动的影响。试验测试结果与理论计算结果基本吻合，证明所建模型与分析方......
[期刊论文] 作者：史文库,郑志峰,,
来源：石油矿场机械 年份：1990
按常规方法测定链条及其元件的疲劳极限,需要多个试件,既费时又费电。本文介绍应用Locati方法可以快速地测定链条元件的疲劳极限。它仅要求一个试件,采用阶梯式程序加载,4～5小...
[期刊论文] 作者：史文库,郑志峰,,
来源：石油矿场机械 年份：1992
建立了用垂度来度量链条磨损伸长的数学模型,得出垂度与磨损伸长的关系。给出了不同规格链条达到3％磨损率时的极限垂度值。...
[期刊论文] 作者：李伟,史文库,龙岩,,
来源：汽车技术 年份：2008
推导出了一种新型双质量飞轮式扭振减振器——四连杆-弹簧机构型扭振减振器的静态弹性特性和扭转刚度表达式，并对影响弹性特性的因素进行了分析。根据国内某款轿车的动力传动......
[期刊论文] 作者：陈静,史文库,,
来源：机械强度 年份：2006
通过三维重构技术建立轿车球笼式等速万向节的三维模型,并应用ANSYS软件对其承受极限转矩时的内部接触应力进行有限元分析,最后对比两种极限工况的数值解.结果表明,球笼式等...
[期刊论文] 作者：史文库,杨刚,
来源：工程力学 年份：1996
本文给出了链传动系统(包括链轮、链条和张紧器)的动力学模型。分析了链传动系统的振动响应特性并通过试验进行验证,结果基本吻合,证明所建模型及计算方法可用于工程上链传动...
[期刊论文] 作者：史文库,王瑛,,
来源：摩托车技术 年份：1992
用预拉、挤孔、喷丸等强化工艺来提高摩托车链条的疲劳寿命效果很明显;对链条施以2/3Q预拉载荷时,链条的疲劳强度可提高28％;经挤孔处理的链条链板孔径表面光洁度提高,链条的疲...
[期刊论文] 作者：姜波,史文库,,
来源：机械设计与制造 年份：2009
对电流变液发动机悬置进行力学模型分析，推导复刚度与频率的函数关系式，对悬置的动态特性进行仿真分析。采用PD模糊控制方法对电流变液发动机悬置与车架的二自由度系统进行仿真......
[会议论文] 作者：荣长发,史文库,
来源：中国机械工程学会第二届青年学术年会 年份：1991
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