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[学位论文] 作者：叶山顶,,
来源：北京理工大学 年份：2020
搭载了电机+变速器一体化系统的电动汽车能够同时获得最佳经济性和动力性。电机的精准调速及转矩控制能力,有利于提升换档品质。本文针对无离合器、无同步器的驱动电机+AMT一体化驱动系统,对其各项参数进行匹配优化,并对一体化驱动系统的换档规律和换档控制策略......
[期刊论文] 作者：宋强,叶山顶,高朋,李易庭,,
来源：汽车工程 年份：2017
为获得最佳整车经济性能,在纯电动汽车传动系统速比静态优化的基础上,针对其未对不同速比采用相应的换挡规律的不足,基于换挡点判断规则,提出一种考虑换挡规律变化的传动系统...
[期刊论文] 作者：宋强,万海桐,米玉轩,叶山顶,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2017
以纯电动汽车在加速过程中的驱动转矩为研究对象,提出了以加速踏板开度和电动机转速确定纯电动汽车基准转矩的方法.根据纯电动汽车在不同车速加速时对驱动转矩的需求不同,建...
[期刊论文] 作者：宋强,叶山顶,李伟聪,高朋,李易庭,黄宜山,,
来源：汽车工程学报 年份：2017
以新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况下整车能耗和首次提出的换挡点加速度差值和作为目标函数,选定换挡点车速及换挡延迟量为优化变量,建立兼顾经济性和...
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