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[会议论文] 作者:叶留增,邵万仁,尚守堂, 来源:中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份:2007
为降低收扩喷管的扩张段所带来的重量增加,当前世界第三代军用涡扇发动机所配备的收扩喷管均放弃了对扩张段的主动控制,因此,收扩喷管在飞行包线内仅能做到适应部分状态点的排气......
[会议论文] 作者:石岩, 叶留增, 王殿磊, 吴飞, 巩亚南,, 来源: 年份:2004
为研究二元矢量喷管的内流特性,掌握宽高比、收敛角、扩张角等关键参数对二元矢量喷管气动性能的影响规律,本文通过数值模拟,针对圆转方段出口矩形高度、圆转方段长度、收敛...
[会议论文] 作者:邵万仁,叶留增,沈锡钢,杨海,谢业平, 来源:大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份:2007
反推力装置是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机的常设部件,是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机研制的关键技术,大型飞机及其大涵道比涡扇发动机对其性能、重量、可靠性、维修性...
[期刊论文] 作者:邓洪伟,金文栋,叶留增,邵万仁,贾东兵,, 来源:航空科学技术 年份:2012
针对二元矢量喷管进行了相似性的全三维建模,对二元矢量喷管的流场和温度场进行了数值模拟,并对二元喷管隐身技术进行了分析。...
[期刊论文] 作者:邓洪伟,金文栋,叶留增,邵万仁,贾东兵, 来源:航空科学技术 年份:2004
针对二元矢量喷管进行了相似性的全三维建模,对二元矢量喷管的流场和温度场进行了数值模拟.并对二元喷管隐身技术进行了分析。...
[期刊论文] 作者:张佐伊,汪东,孙利兵,叶留增,宁怀松,, 来源:纤维复合材料 年份:2015
为减轻大涵道比涡轮风扇发动机反推力装置的质量,对反推力装置蜂窝夹层结构移动外罩外壳体进行了铺层的优化设计和失效分析。整个研究过程分为以下3个步骤:(1)利用数值计算得到......
[期刊论文] 作者:李经警,张勃,张纳如,吉洪湖,叶留增,许羚, 来源:航空发动机 年份:2018
为揭示2元圆转矩喷管尾喷流强化掺混的内在机制,应用大涡模拟(LES)方程对2种相同进、出口直径的喷管模型(轴对称、2元圆转矩)在Ma=0.8、高雷诺数(2×10^5)条件下进行了数值模拟......
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