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[期刊论文] 作者：叶立渊, 赵树林,,
来源：模具工业 年份：2018
介绍了TD处理工艺流程和相关工艺参数控制、TD处理后焊接部位不形成膜的解决措施，通过6种焊条试验后的数据（膜厚、硬度、缺陷等），筛选出2种最合适的焊条以及TD处理后使用维护过程......
[期刊论文] 作者：田新峰,叶立渊,
来源：汽车工艺与材料 年份：2020
为有效解决冲压钣金件拉毛问题,首先对行业内冲压模具表面处理方式进行比较,总结了不同表面处理方式的相关技术参数表;针对镀铬、激光熔覆、热扩散法碳化物覆层处理(Thermal...
[期刊论文] 作者：叶立渊,王克文,,
来源：模具工业 年份：2016
介绍冲模零件镀铬工艺,在实践中不断探索积累形成了一套完善的工艺流程控制方法,通过严格执行所述的控制方法,冲模零件镀铬后的使用寿命保持在8~10万冲次,高于同行业标准3万...
[期刊论文] 作者：魏本华,叶立渊,
来源：锻造与冲压 年份：2021
侧围外板是车身最重要的零件,同时也是模具开发过程中工艺开发难度非常大的零件.侧围外板潜在的工艺难点和质量缺陷比较多.随着冲压成形CAE分析技术的发展和应用,为在工艺审查和工艺设计阶段规避质量缺陷,确保模具开发周期提供了有效的保证手段.......
[期刊论文] 作者：宋启明,张凤,叶立渊,,
来源：模具制造 年份：2010
介绍了多种激光对模具各种拉毛部位处理的工艺特点，对比了不同的处理方式和效果体现。...
[期刊论文] 作者：聂辉,王娜,叶立渊,,
来源：模具工业 年份：2013
介绍了对汽车覆盖件模具型腔面进行偏差加工的目的、加工处理方法和应用范围，通过实例叙述了模具型腔面偏差加工的具体应用。...
[期刊论文] 作者：黄晓磊,叶立渊,聂辉,,
来源：模具制造 年份：2013
根据U型梁在成形过程中不同阶段的应力状态分析，得出U型梁变形回弹原理。通过改变制件内部的应力状态，结合材料本身弹性回复的特性，设计了一套具有弧形压料板及下部内缩式凸模结......
[期刊论文] 作者：叶立渊, 聂辉, 朱勇三,,
来源：模具制造 年份：2013
针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点，进行合理地选择冲压的定位方式，不仅在冲压模具设计中是重要的方面，而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。......
[期刊论文] 作者：叶立渊,吴会龙,宛仕超,,
来源：模具制造 年份：2011
介绍了多种途径提高冲压件材料利用率的方法,从源头上降低整车制造成本,提高自主汽车品牌的核心竞争力。...
[期刊论文] 作者：叶立渊,吴海,苑永强,王耐,
来源：锻造与冲压 年份：2021
我们通过技术调研了解到各主机厂在测量技术的应用上存在较大差异.较多的乘用车和商用车主机厂大多仍在使用较为落后的检具手工测量技术.只有一部分合资和主流自主品牌车企引...
[期刊论文] 作者：叶立渊,李军,陈道发,黄军维,,
来源：模具制造 年份：2016
为降低公司新品车型模具开发费用,深入开展利旧工作,将停产车型开卷落料模具通过改造用于新品车型落料模上面,通过可行性评估、实践,取得阶段性成功,为后期停产车型模具的利...
[期刊论文] 作者：叶立渊, 彭海波, 吴义广, 刘会龙, 吕松绪,,
来源：模具制造 年份：2018
介绍了几种常用的汽车车身用铝合金材料的性能,由于铝板相比钢板具有屈服强度小、延伸性小、室温环境出现时效硬化的特性,导致铝板冲压工艺实现困难。通过分析冲压铝板工艺难...
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