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[会议论文] 作者：司朝善,姚惠之,张胜利,
来源：第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会 年份：2017
轮缘推进作为新型推进方式已经逐步应用于各类水面和水下船舶,本研究针对其在水下航行体上的应用,以SUBOFF为研究对象,开展理论分析和数值模拟方法研究,分析推进系统内各部件间以及与主体的相互作用关系,给出效率分解方法.然后通过CFD手段,开展模型的阻力、自航......
[期刊论文] 作者：司朝善,姚惠之,张楠,
来源：船舶力学 年份：2014
尺度效应是船舶性能预报过程中不可忽略的重要因素，对于非常规推进器推进水下航行体其影响更加复杂。文章采用数值模拟方法研究不同尺度下导管螺旋桨与艇体之间的相互干扰，分析......
[期刊论文] 作者：司朝善,姚惠之,张楠,
来源：中国计算力学大会2012 年份：2012
本文采用结构化网格建模求解RANS 方程，建立了导管桨和艇桨组合体的水动力性能数值计算方法。计算中以JD75 简易导管+Ka4-70 螺旋桨组合的导管螺旋桨及其与SUBOFF 艇体模...
[会议论文] 作者：司朝善,姚惠之,张楠,
来源：第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会 年份：2012
对于水下航行体而言，“尺度效应”问题是影响其水动力性能预报的重要因素，这对水下航行体尤其是新型水下航行体的研究带来了困扰。本研究以SUBOFF全附体模型为研究对象,分别将......
[会议论文] 作者：司朝善, 姚惠之, 张楠,
来源：第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会论文集 年份：2014
...
[期刊论文] 作者：金仲佳,司朝善,邱耿耀,夏贤,
来源：舰船科学技术 年份：2020
本文探讨了目标船在随机海浪干扰下的喷流舵减摇控制问题。首先,介绍喷流舵流体动力特性,并通过内插值获取理想线性控制输入。将水面船舶4自由度非线性耦合模型简化为3自由度...
[期刊论文] 作者：司朝善，姚惠之，张楠，SIChao-shan，YAOHui-zhi，ZHANGNan,
来源：黑龙江科技信息 年份：2013
本文通过对荣华二采区10...
[期刊论文] 作者：陈纪军,潘子英,夏贤,司朝善,
来源：船舶工程 年份：2020
船舶加装翼型风帆在显著降低主机功率、节省燃油消耗和减少温室气体排放的同时,也改变了船上直升机甲板上方的气流场,因此,非常有必要开展加装风帆对船舶直升机甲板气流场的...
[会议论文] 作者：司朝善, 陈纪军, 姚木林, 李明政, 张威,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：司朝善, 姚木林, 李明政, 郑文涛, 潘子英,,
来源： 年份：2004
随着绿色船舶概念的推广,采用风帆助推技术降低船舶运营能耗成为节能减排的重要手段,并逐步得到应用。本文以一艘加装了两套风帆装置的VLCC船为研究对象,探索风帆助推船舶阻...
[期刊论文] 作者：司朝善, 姚木林, 李明政, 宋长友, 刘俊亮, 吴宝山,,
来源：船舶工程 年份：2004
针对水面油膜及漂浮物扩散面积大、浮层薄的特点,利用油及漂浮物与水的密度不同这一物理特性,设计一套具有良好水动力性能的水面油膜及漂浮物回收分离装置。载体平台在水面上...
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