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[期刊论文] 作者：吉茂杰,,
来源：地下工程与隧道 年份：2009
通过上海市轨道交通10号线溧阳路站南端头井深基坑开挖承压水处理的工程实例,研究分析了水平隔断承压水的作用与优势。通过分析比较,采用了在基坑底部进行水平封堵承压水的技...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,,
来源：隧道与轨道交通 年份：2004
上海轨道交通14号线浦东大道站横跨东方路、4号线和大连路隧道,环境复杂,止水帷幕不能将其完全隔断。分析了基坑所面临的地下水控制风险,通过建立地下水三维非稳定流数值模型...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,
来源：建筑施工 年份：2018
结合上海轨道交通14号线浦东大道站的基坑工程案例,对比了普通支撑与伺服支撑的变形控制数据,并从理论上分析了变形的组成,证明了轴力伺服钢支撑在变形控制方面的有效性,从而...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
随着国内轨道交通建设体量的不断提升,城区范围内越来越多的地铁基坑工程不断上马建设,为地铁基坑变形控制和周边建筑物保护提出了新的课题。以上海浦东南路车站项目为研究对...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,
来源：地下工程与隧道 年份：2004
通过工程实例研究分析搅拌桩加固侧向挤土效应对车站地下墙围护位移变形的影响,提出应合理安排施工工艺、合理规划搅拌桩的施工流程与次序,以减小由于搅拌桩加固引起的基坑变...
[学位论文] 作者：吉茂杰,
来源：同济大学 年份：2000
该论文通过对大量隧道位移实测分析研究,获得了基坑施工影响下隧道位移变化的基本规律,基坑开挖宽度、开挖搁置时间参数对隧道位移影响的规律,阐述了隧道位移纵向变形分布规...
[期刊论文] 作者：吉茂杰, 雷丹,,
来源：现代隧道技术 年份：2018
软土地区地铁车站深基坑施工安全及对周边环境的影响越来越引起人们的重视。文章基于比奥固结理论和HS模型,采用流固耦合分析方法对上海某地铁车站中部深基坑施工过程中的内...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,刘国彬,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧 .近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化 ,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要 .为此研究了...
[期刊论文] 作者：刘国彬,吉茂杰,
来源：建筑技术 年份：2002
随着城市建设的发展，越来越我的基坑工程骑跨于已运行地铁隧道之上。坑底土体卸荷回弹，势必引起隧道隆起变形。地铁隧道的变形要求极其严格，绝对最大位移不能超过20mm。为保护地......
[期刊论文] 作者：吉茂杰,陈登峰,
来源：中国市政工程 年份：2001
本文通过对实际工程的研究分析,介绍了一种考虑时空效应、控制基坑变形的新型施工工艺及保护隧道的具体实施办法.文章阐述了如何通过控制基坑施工主要影响参数,进而限制坑底...
[期刊论文] 作者：吉茂杰,刘国彬,
来源：同济大学学报 年份：2004
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧.近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要.为此研究了处...
[会议论文] 作者：尤旭东,吉茂杰,
来源：第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会 年份：2004
本文通过工程实例研究,对矩形顶管施工对土体及地下管线的影响进行了初探,研究了矩形顶管轴线方向及顶管横断面土体位移的变化规律,尤其分析了其近距离穿越地下构筑物所产生...
[期刊论文] 作者：吉茂杰，雷丹，JIMaojie，LEIDan,
来源：现代隧道技术 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：葛世平,马忠政,宋博,吉茂杰,,
来源：地下工程与隧道 年份：2008
针对在软土地层中城市轨道交通区间隧道穿越桥梁桩基的工程难题,提出了以箱代桥、对桥梁进行加固托换的设计思路,详细介绍了上海轨道交通10号线穿越沙泾港桥所采取桥梁加固托...
[期刊论文] 作者：潘伟强,焦伯昌,柳献,曾华,吉茂杰,
来源：现代隧道技术 年份：2021
为研究深埋超大断面钢结构顶管外荷载的空间分布与变化规律、注浆荷载的影响以及结构受力特性等,文章以上海轨道交通14号线静安寺站顶管隧道为工程背景,采用水土压力计和应变计对其进行现场监测试验,并对外荷载和结构应变进行数据采集和整理分析。研究结果表明:......
[期刊论文] 作者：吉茂杰,张一鸣,吴东鹏,黄小平,黄爱军,袁勇,
来源：建筑施工 年份：2021
为研究矩形钢顶管F形承插口管片接头力学性能及转角刚度,以管环承插接口局部管片接头试件为研究对象,开展荷载试验和数值模拟,研究该接头试件在正弯矩作用下承载能力与接头转角刚度的变化规律.研究表明,局部管片接头试件在正弯矩的作用下呈现出弹性、屈服、破坏......
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