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[学位论文] 作者：同晓雅,,
来源：西南交通大学 年份：2018
在低马赫数下,高速列车表面脉动压力是气动噪声之源,气动噪声不仅会对铁路周围环境造成严重污染,使铁路运输能耗增加,影响沿线居民的生活,而且会引发车体振动,影响乘客乘坐的...
[期刊论文] 作者：同晓雅, 幸晓勇,,
来源：企业导报 年份：2004
计算机控制系统是应用计算机参与控制并借助一些辅助部件与被控对象相联系,以获得一定控制目的而构成的系统。用计算机控制电机转速在实际工业生产中占有重要地位,本文是实际...
[期刊论文] 作者：同晓雅,陈兴渝,,
来源：企业导报 年份：2014
本文基于工程光学中的基本几何知识和望远镜的基本原理,结合实际情况,通过对开普勒望远镜的一些基本参数,如:适度调节范围、放大倍率、清析度等的设定和改进,根据高斯公式、...
[期刊论文] 作者：谢方祥 同晓雅 李鹏飞,
来源：中国科技博览 年份：2013
[摘要]随着生活水平的提高，人们对生活中各种体验的要求也越来越高，如在传统沐浴的时候，主要是通过人的手进行简单的搓洗，极不方便，更谈不上舒适；对于残疾人士来说，更是不便于生活；于是一些代替人手搓背的洗浴产品应运而生，而现在大多数搓背器为单柄手持式电动搓背器，在一......
[期刊论文] 作者：同晓雅, 陈春俊, 熊仕勇,,
来源：机械设计与制造 年份：2019
列车表面脉动压力是引发列车气动噪声的主要来源,高速列车表面压力测试过程中,难于有效提取出脉动压力,为此,设计了动车组模型表面压力试验测试系统:利用LabVIEW编写数据采集...
[期刊论文] 作者：同晓雅, 杜彬, 任静媛, 刘煜,
来源：汽车电器 年份：2022
商用车的控制系统逐步由机械控制转变为电子控制，能有效降低车辆成本，提高控制可靠性。本文研究设计电子驻车制动系统的控制功能，开发常规制动、制动释放、紧急制动、AutoHold、自动驻车以及人机交互等功能，并对电子驻车制动系统开发功能进行仿真验证，结果表明，该系统......
[期刊论文] 作者：同晓雅,陈春俊,张振,杨劼立,
来源：机械设计与制造 年份：2020
研究表明高速列车的噪声由多种因素混合而成,有效的分离出各种噪声对列车的减振降噪具有重要意义.针对动车组模型试验提出一种适用于分离试验段观测噪声的盲源分离方法.对观...
[期刊论文] 作者：熊仕勇,陈春俊,刘新厂,同晓雅,
来源：机械设计与制造 年份：2018
目前的轨道动态检测系统都是基于等间隔的空间采样，在时域具有固定截止频率的滤波器会随着速度的变化使得信号在空间域产生移变衰减特性，这需要采用空间移变补偿滤波器对信号进......
[期刊论文] 作者：同晓雅,陈春俊,杨劼立,张振,
来源：仪表技术与传感器 年份：2019
研究表明脉动压力是引起气动噪声的主要根源,因此动车组减振降噪要先探究其表面脉动压力。针对微压阻式压力传感器特性及动车组模型试验环境建立了传感器输出模型;利用小波阈...
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