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[期刊论文] 作者：吕佰铨,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2008
通过对减速顶及其调速系统的开发应用及维修现状的分析，指出当前减速顶运用、管理、维修中存在的诸多弊端，介绍减速顶实行专业化维修的成功经验，提出减速顶走专业化维修的改革之......
[期刊论文] 作者：吕佰铨,
来源：减速顶与调速技术 年份：2005
文章介绍了发展重载运输以后对编组站作业带来的各种影响,并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改造和改进来适应这一新变化....
[会议论文] 作者：吕佰铨,
来源：2007年编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会 年份：2007
为了解决重载运输问题,要研究重载运输的意义和开行条件,明确对现有铁路设备的要求和影响,特别是对组编站调车作业的影响,进一步探讨编组站调速技术及设备的改进、创新和提高...
[期刊论文] 作者：张兵兵,吕佰铨,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2008
为了满足编组站新型重载车辆对制动能力的新需要，需对减速顶调速设备进行改进、探索新的应用方式、研究新技术和新设备，把驼峰编组站调速技术推向新的高度。...
[期刊论文] 作者：吕佰铨,李刚,安慧,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2006
溜放车组的速度控制是驼峰自动化的重点和核心内容，本文提出将神经元网络，专家系统应用于编组调速领域，研究了现场总线，实时嵌入系统，使系统的实时性，稳定性，可靠性增强，并能根据外界......
[期刊论文] 作者：吕佰铨,王潜,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2007
为适应我国重载运输大环境下的既有编组场调速设备改造，通过分析既有编组场的概况，对比几种既有编组场调速设备改造方式的利弊，阐述了适应我国铁路重载运输需要的高负荷系列调速......
[会议论文] 作者：张兵兵,吕佰铨,
来源：2007年编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会 年份：2007
随着国民经济和科学技术的发展,我国铁路高速重载在不断提高,23吨轴重货车已经在应用,更重的货物列车也将指日可待,从而减速顶的现有技术有些不适应,为了满足在编组站重载车...
[期刊论文] 作者：吕佰铨,赵连祥,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2009
本文阐述了新型重载车辆在我国的运用、高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能特点以及该设备在美国编组站的应用情况，通过对不同调速制式在重载条件下的调速设计方案的比较，证......
[期刊论文] 作者：高福生,吕佰铨,
来源：减速顶与调速技术 年份：2001
根据免渡河站的作业实际情况,对小能力简易驼峰的改造方案进行了探讨.提出了微机可控顶调速方案是以此类驼峰改造优选方案的见解....
[期刊论文] 作者：高福生,吕佰铨,
来源：减速顶与调速技术 年份：2003
根据满洲里站的设备、运量及发展前景,提出在站场编组线、货物换装线和专用线安装先进技术设备--停车顶进行止轮、防溜,改善作业环境,降低职工劳动强度,提高作业效率,确保安...
[会议论文] 作者：吕佰铨,赵连祥,
来源：中国铁道学会运输委员会第十四届站场与枢纽学术年会 年份：2009
分析高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能和特点，以及在美国编组站的应用情况，通过对不同调速制式在重载条件下调速设计方案的比较，证明高负荷系列减速顶调速设备能适应重载货......
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