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[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：汽车工程 年份：2008
建立了汽车动力总成悬置系统的动力学模型,根据能量法解耦理论推导了有关公式,并将其应用到某微型车动力总成悬置系统的改进中。结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦...
[学位论文] 作者：吕兆平,,
来源： 年份：2010
中国汽车市场正在走向成熟,人们对噪声振动的关注日益增加,如何有效地隔离汽车发动机的振动向车架、车身的传递成为汽车设计中一个重要的问题。实践与理论证明,发动机动力总...
[期刊论文] 作者：吕兆平,
来源：林业勘察设计 年份：2006
福建地处中国的东南沿海，属亚热带海洋性季风气候区，地带性植被为亚热带常绿阔叶林，十分适合木兰科植物的生长、繁衍、分化、发展。福建现有木兰科植物6属25种，另引入栽培10余种，......
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：企业科技与发展 年份：2008
文章介绍了多楔带的结构及特点,结合多楔带在汽车发动机前端附件传动轮系中的应用,对发动机多楔带轮系的设计的基本原则和方法进行了探讨,提出了在设计过程中应重点考虑的问...
[期刊论文] 作者：吕兆平,
来源：汽车工程 年份：2004
以某一微型车动力总成3点悬置系统为例,针对汽车的28种载荷工况,对动力总成的质心位移和各悬置点的位移与反力进行了计算,并论述了动力总成悬置系统非线性刚度的设计思想和计...
[期刊论文] 作者：吕兆平,
来源：现代交际 年份：1996
公关策略是指公关策划者在公关活动中，为实现公关目标而采取的对策与方法手段。公关策划者要充分运用自己的智谋，发挥创造性的思维能力，进行创新策划，从而使组织在激烈的形象竞争......
[期刊论文] 作者：吕兆平,
来源：家庭医学 年份：1997
紫色能给人高贵典雅、优美恬静,甚至有点神秘威严的色彩美感。 物以稀为贵。紫色染料在古代欧洲极为名贵,因为它是从蜗牛类动物身上提取出来的,成吨的蜗牛类动物只能提取几...
[期刊论文] 作者：吕兆平,
来源：现代交际 年份：1996
当厂家行将推出某种商品时，他们可能都得考虑这么一个具体的策略性问题，是在商品面市之前就大造声势呢？还是先前严格保密，一下子突然出现在市面上呢？这是两种不同的策略，前一种可以......
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：体育世界 年份：1996
春夏秋冬,人们头上都可以戴一顶帽子,它可以遮阳,可以御寒,更可以增加整体分布美。自古就有;冠冕堂皇之说,帽子除有装饰作用外,还起着说明佩戴者的社会经济地位和文化修养的...
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：医学美学美容 年份：1997
牛仔裤可以说是时装界的一个神话,无论潮流怎样变化,“我自岿然不动”,而且绝对无年龄、身份限制,不管你是达官贵人还是平民百姓,都会视牛仔裤为日常必备的服饰,这些都要感...
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：医学美学美容 年份：1997
“服装造就一个人”,这是服装业的一句口号,也就是说服装可以帮助一个人达到他的目标形象。服装是瞬息万变的,如果你没有随着这些变化“进进出出”,那你就有“落伍”之嫌。...
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：体育世界 年份：1996
人生来就有自然美,可惜完美的天生丽质毕竟有限,而且随着时光消逝,不可避免的要衰老。因此,化妆就成了后天必需的美容手段。美容化妆可分为浓妆和淡妆两大类。浓妆,顾名思义...
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：体育世界 年份：1996
当前,男士服装丰富多样,男士在选购服装时有更大的挑选余地,许多男士发挥出较高水平的着装技能,把自己打扮得英俊潇酒,不落俗套。也有不少男士在服装潮流面前茫然无措,有的...
[期刊论文] 作者：吕兆平,,
来源：公关世界 年份：1995
珠海丽珠得乐制药厂和《黄金时代》杂志联合举办了“93父亲节‘丽珠得乐’献爱心”活动,其目的在于弘扬中华民族的亲情传统,进一步塑造中国“礼仪之帮”和睦家庭的美好形象,...
[会议论文] 作者：吕兆平,
来源：2006年中国园艺学会观赏园艺专业委员会年会 年份：2006
多瓣紫玉兰(Magnolia polytepala)是福建武夷山特有种.针对其自然分布区域狭小、种群数量稀少、产地人为活动频繁,容易濒临灭绝的状况,在其原产地周边采用扦插、种子繁殖等手段进行复壮试验,同时,利用实生苗丛生枝去留法和嫁接法研究了乔木化栽培的可行性.通过......
[期刊论文] 作者：廖毅,吕兆平,,
来源：企业科技与发展 年份：2012
动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容,基于有限元分析方法,利用Altair RADIOSS软件的模态频率响应方法对悬置支架关键点的动态特性进行...
[期刊论文] 作者：吕兆平,杨晓,,
来源：汽车工程 年份：2011
以某一微型车动力总成3点悬置系统为例,针对汽车的28种载荷工况,对动力总成的质心位移和各悬置点的位移与反力进行了计算,并论述了动力总成悬置系统非线性刚度的设计思想和计...
[期刊论文] 作者：吕兆平,Lü Zhao-ping,
来源：企业科技与发展 年份：2004
文章介绍了多楔带的结构及特点,结合多楔带在汽车发动机前端附件传动轮系中的应用,对发动机多楔带轮系的设计的基本原则和方法进行了探讨,提出了在设计过程中应重点考虑的问...
[期刊论文] 作者：吕兆平,Lü Zhaoping,
来源：汽车工程 年份：2004
建立了汽车动力总成悬置系统的动力学模型,根据能量法解耦理论推导了有关公式,并将其应用到某微型车动力总成悬置系统的改进中.结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率...
[会议论文] 作者：吕兆平,杨晓,
来源：2012中国汽车轻量化技术研讨会 年份：2012
首先用变密度法建立结构拓扑优化数学模型,阐述利用有限元法进行结构拓扑优化的过程,然后通过建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据.进而应用有限元方法对...
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