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[期刊论文] 作者:吕君雄, 来源:中南公路工程 年份:1996
就公路平面线形设计中,几种主要线形组合的圆曲线半径和以回旋线作为缓和曲线的长度的拟定及其计算方法进行探讨...
[期刊论文] 作者:吕君雄, 来源:广东工业大学学报 年份:2001
就肇庆大桥振动测试中所获得的结果进行分析,研究了有、无火车运行时所引起的振动对桥面铺装层的影响,证明火车在桥梁上运行所产生的振动对桥面辅装层的影响不大,桥面铺装层...
[期刊论文] 作者:吕君雄, 来源:广东工业大学学报 年份:2002
结合公路工程施工实际,指出并分析了在路基设计土石方计算中易被忽视的几个问题。公路工程实例说明这些问题对路基土石方量的影响是相当大的,在路基设计土石方计算应加以重视。......
[期刊论文] 作者:吕君雄, 来源:广东工业大学学报 年份:1996
本文提出以路面中线设计标高作为纵断面设计高进行拉坡,而为适于计算机辅助设计在路线设计中的应用,拉坡后通过标高换算,以路基边缘设计标高作为最终纵断面设计高的纵断面设计方......
[期刊论文] 作者:黄金祥,吕君雄, 来源:化工矿山技术 年份:1987
本文通过炮孔水压爆破大块矿岩的试验,认为该法可用于矿山二次破碎。与常规的裸露药包二次破碎方法相比,炸药消耗量可节省95%,并且具有爆破燥声低,破碎块度较均匀,基本无飞石...
[期刊论文] 作者:吕君雄,罗志强,张汉平, 来源:广东工学院学报 年份:1996
在软土地基上填筑路堤时,必须对其稳定性作出合理的评价。本文提出孔隙压力法、有效应力路径法、有效固结应力验算法、侧向位移法等四种施工期稳定性评价方法,以及实例综合分析......
[期刊论文] 作者:张坤宜,罗志强,魏德宏,吕君雄,, 来源:广东工业大学学报 年份:2006
根据微分几何理论,按反分析原理,从缓和曲线的整体结构关系中推证了缓和曲线弧长基础方程的形式。该文同时利用现代数学与测量平差理论的研究成果,分析缓和曲线弧长基础方程...
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