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[期刊论文] 作者：吕荔炫,,
来源：福建建筑 年份：2017
目前福建沿海地区河砂日益短缺，海砂存量丰富。针对目前海砂具有含泥量大、粒径小等特点，结合福州地区典型海相软基处理（海砂砂桩方案）的具体工程，推荐出砂桩中海砂的基本要求，并通......
[期刊论文] 作者：吕荔炫,,
来源：路基工程 年份：2018
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造工程,在外荷载的长期作用下致使加铺改造后的刚柔相接处路面出现反射裂缝,其中不协调变形是产生反射裂缝的重要原因。为进一步研究荷载作...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,,
来源：福建建筑 年份：2013
为充分了解福州市旧城区道路白加黑路面实际应用情况,通过对多条道路的现场调查,归纳白加黑路面病害类型,并分析其成因机理。研究发现反射裂缝、推移、车辙、沉降、网裂是福...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,,
来源：福建建筑 年份：2016
公路隧道作为一种常见的地下结构形式,受地质条件、设计施工和运营环境的影响,在其服役寿命中后期常出现不同程度的病害,从而影响隧道内行车舒适性和安全性。为金鸡山隧道原...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2020
为揭示南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤(JCDK-1稳定土)的耐久性能,分析了紫外线老化、冻融循环、干湿循环等耐久性条件下稳定土的强度变化规律、水解性以及比表面积和...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,
来源：路基工程 年份：2019
以福州地铁6号线区间隧道上方施工路基为工程背景,运用MidasNX有限元软件,建立在深厚软土地层中路基堆载对地铁盾构区间隧道变形影响的有限元模型,分析了考虑流固耦合作用下...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,
来源：公路 年份：2020
以福州市万新路综合管廊工程为背景,建立了土-管廊结构的整体系统精细化数值模型,研究了不同埋深情况下地下综合管廊的受力性能,分析了典型双仓断面管廊混凝土顶板、底板、左...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,林嗣雄,,
来源：福建建筑 年份：2008
归纳现有道路挖掘修复后的路面病害，并分析路面病害的成因机理。指出道路挖掘前后受力模式的变化，建立起新受力模式下满足掘路修复边界条件的有限元计算模型，通过实例分析揭示沟......
[期刊论文] 作者：凌建明,郝航程,吕荔炫,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
基于可拓学理论,建立了路面使用性能可拓评价的物元模型.该模型通过可拓集合理论及关联函数,可以精确确定待评价的路面关于各路面使用性能状态的关联度,从而能够全面精确地评...
[期刊论文] 作者：李永山, 陈良兵, 黄锦春, 吕荔炫,,
来源：路基工程 年份：2018
以金鸡山特大断面隧道原位扩建工程为背景,介绍了核心五步法的原位扩挖方案,并通过数值模拟与现场监测手段,分析了特大断面隧道原位扩建的施工力学特性。结果表明:目标断面附...
[期刊论文] 作者：邓涛, 魏雯, 关振长, 吕荔炫,,
来源：路基工程 年份：2015
山岭隧道在地震作用下的动力响应与抗震性能，是近10年来国内外工程界及学术界的一个研究热点。采用振动台模型试验，直接模拟与再现地震作用下围岩与隧道结构的动力响应，是研究其......
[期刊论文] 作者：缪圆冰,魏雯,陈仁春,吕荔炫,,
来源：福州大学学报(自然科学版) 年份：2016
以黏土、重晶石粉、粉细砂和膨润土为原材料,配制振动台模型试验中的土质相似材料,并基于正交设计方法,通过直接剪切与压缩试验,对影响土质相似材料物理力学参数的各配比因素...
[期刊论文] 作者：关振长,龚振峰,陈仁春,吕荔炫,,
来源：公路交通科技 年份：2016
以铁矿粉、重晶石粉、粉细砂为主材料,松香、酒精为黏结剂,石膏粉为调节剂,配制振动台模型试验中的岩质相似材料。基于正交设计方法,通过直接剪切试验与单轴压缩试验,对影响...
[期刊论文] 作者：吕荔炫,凌建明,袁文平,商国平,
来源：城市道桥与防洪 年份：2005
通过对既有掘路的现场调查与测试,发现修复后的道路使用性能明显下降,存在沉降、边缘平行开裂、修复区龟裂和路表突起、坑洞等损坏形式。分析表明,道路开挖前后受力模式的变...
[期刊论文] 作者：黄琴龙,叶仕江,陈东军,吕荔炫,
来源：上海公路 年份：2019
通过对我国某地多条道路进行调研,总结了横向开挖与纵向开挖的道路病害种类及特征,并通过落锤式弯沉仪测定路面弯沉值,评价其承载能力,建立ABAQUS有限元模型对横向开挖与纵向...
[期刊论文] 作者：凌建明,罗志刚,吕荔炫,袁文平,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2006
运用通用有限元程序ANSYS，构建了开挖路面结构修复分析三维有限元模型．通过分析，明确了修复的病害机理以及城市道路路面开挖传统原结构修复技术的缺陷．基于变形控制的敏感性分析，......
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