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[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
在飞机、导弹和人造衞星需要新的材料的同时,有必要就一般金属材料发展其改进的可能性加以研究。本文所述为铝、镁、鋼、钛、铍、高温合金、高融点金属、陶瓷以及金属陶瓷、...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
关于发展用于高温的合金的不少现代的进步都是由于对阻止错位的移动而使变形和滑移更加困难的强化机构有了更深的了解。本文作者概述了高温发展方面最有希望的部分并提出了...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
一种新的渦輪盘铁基合金已经研究成功了,其高温持久强度和塑性及低温抗拉强度均佳。硼量由0.005到0.15％提高了现代奥氏体型沉淀硬化合金的固有的塑性。加入较多的钛,就可能将...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
本文一共分析四种高融点金属之高温状况并预测其未来。 高融点金属和合金之所以获得发展,诚然灯泡和电子管工业起了相当大的促进作用,但主要还是由于满足喷气机,火箭或原子...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
飞机和發动机設計师,由于在材料知識的領域内工作,已經成为發展新材料的主要推动力。本文阐述了設計师們所面临的問题及其解决的途徑。关于本文的几句話 飞机之所以能在很快...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
时效硬化奥氏体型不锈钢 凡是使用W、Mo、V或Nb及Ti或Al,或者多元素时效强化的奥氐体型不锈纲都属于这一类型。其优点是不需要低温处理;其缺点为没有马氏体的相转变发生,强...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
在这些日子里,和喷气飞机及导弹一样,新型合金也来自制图板。总而言之设计新型合金多少有些和设计新车相似。在我们的工作中,从大量的研究工作和生产经验掌握了的原理,用来...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
现在正用自耗电極电弧方法生产底斯卡浴依(Dis-cdloy)合金。本文系讨论在发展大量熔炼方法过程中所解决了的问题。 自耗电極电弧再熔炼法,虽然被認为是不经济的,但由于熔炼...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
许多类型的钎焊合金都可以应用,但欲选择一种合于某一工作的合金,则须根据下列因素决定,即所焊材料的类型、焊件将担负的工作以及所采用的焊接方法。标准钎焊材料的改进应提...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
Ⅲ 钛 钛的最突出的特性就是它的强度对密度的比值。在一个居中的而又相当宽的温度范围内,在这方面,钛比若干金属都优越。圖4系就钛,铍和一些铁基合金比较其屈服强度对密度...
[期刊论文] 作者：吳世澤,
来源：航空材料 年份：1959
VIII 石墨 石墨在星际航空时代是引人注意的,因为它在2,700°F和更高的温度具有潜在的使用性能。第13图就是按密度修正的抗拉强度和温度的关系将商品石墨与钽及钼相比较。石...
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