搜索筛选:
搜索耗时2.7534秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：吴为理,,
来源： 年份：2012
随着环境的恶化和石油资源的短缺，发展新能源汽车已经成为各国汽车工业发展的必然选择，为实现汽车工业的成功转型，全球正在推动一次汽车动力技术革命。而插电式混合动力汽车成为......
[期刊论文] 作者：吴为理,黄维军,,
来源：公路与汽运 年份：2011
将混合动力技术分类和国际专利分类法相结合制定专利检索策略,在专利数据的基础上,从区域分析和技术主体两个层面对混合动力电动汽车技术分布进行研究,明确中国混合动力技术...
[期刊论文] 作者：徐悦,郭俊,张雄,吴为理,,
来源：北京汽车 年份：2014
针对一种新型新能源混合动力车的构型,为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机模式平稳的切换,文中提出和探讨了一种新的控制策略算法.该算法首先对模式之间的切换过程进...
[期刊论文] 作者：吴为理,张雄,李东东,赵江灵,,
来源：汽车零部件 年份：2016
基于混合动力汽车机电耦合系统的实际应用情况和实现动力耦合装置的不同,参考机械式变速器的定义,将机电耦合系统分为固定轴式和行星齿轮式2大类型,并通过实例进行了耦合方式...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,王国荣,陈吉清,吴为理,,
来源：汽车工程 年份：2014
基于对插电式混合动力汽车(PHEV)的两种耦合(转矩耦合或转速耦合)方式的结构和运动特性的分析,提出了一种转速耦合与转矩耦合交替工作的动力耦合系统,并根据行星齿轮机构的转...
[期刊论文] 作者：张雄, 赵江灵, 吴为理, 许永亮,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2016
为测试在不同油温、转速条件下低压油泵的外循环流量、压力、功耗等工况参数,开发了一款新型的混合动力耦合机构。该机构集冷却、润滑功能于一体,形成高集成度的冷却润滑系统...
[期刊论文] 作者：吴为理,兰凤崇,陈吉清,张爱国,
来源：机械科学与技术 年份：2013
基于成本效益分析，以年均使用成本和初始成本作为评价指标，建立插电式混合动力汽车（PHEV）动力系统设计分析模型，对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。......
[期刊论文] 作者：张雄,张良,赵江灵,吴为理,吴孝曦,,
来源：机电工程技术 年份：2016
分析一种新型混合动力汽车耦合机构的散热性能,并通过台架和整车试验,验证其在指定工况下是否满足技术要求。该耦合机构有一套高集成度的冷却润滑系统,通过液压模块分配冷却...
[期刊论文] 作者：赵江灵,张雄,吴孝曦,吴为理,李千红,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2016
分析了一种新型混合动力耦合机构冷却润滑系统的冷却润滑情况。该系统集冷却、润滑功能于一体,形成高集成度的冷却润滑系统结构。采用机械泵和电动油泵作为冷却润滑的动力源...
相关搜索：
