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[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1996
【正】 台湾航空的渊源,始于大正三年(一九一四)三至五月间,日本飞行员野岛银藏在台北、台南、台中、嘉义等地表演,打开台湾人的眼界。次年四、五月间,又有高左右隆之在新竹...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1996
昭和十三年(1938)二月下旬,距七七卢沟桥事变爆发已超过半年,但是,位于殖民地的台湾社会,除报章上有远方战事的报导,以及逐渐扩大的物资管制外,几乎感受不到战争的气息。可...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
在已往中国航空史论述中,提到清末民初来华表演的外国飞行家中,有一位比利时籍的[云甸邦]于宣统三年(1911年)在广州燕塘表演飞行。大陆的同好习惯以罗马拼音写成Yundan-...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
大正六年(一九一七)七月四日的夏夜,当白昼的酷热逐渐消散之际,台北三市街的市民无分老幼,纷纷走出户外至视野开阔处,举目了望,像新公园、三线路等处,更是人山人海,万头...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1999
早在第一次世界大战时,第一位华裔空战英雄就已诞生了,只可惜其辉煌的战功未能传回祖国,以致为人遗忘久矣.这位英雄名叫朱斌侯,字允章,号迎生,生于清光绪十一年(一八八五...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
台湾航空史上第一起飞机失事意外,为大正三年(一九一四年)五月十六日,野岛银藏在嘉义进行台湾首航的最后一次飞行时,因机械故障坠落于北门站南方水田中,机损人伤。...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1999
1932年的“淞沪事变”,为我国对日抗战史上,首度遭到来自空中的攻击。面对此一前所未有的挑战,我航空队战士与国际友人,在组织、数量不如人的情况下,仍奋勇作战,三度给予...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
1995年10月31日,一架国泰航空由香港飞台北的CX420班机,在飞临新竹上空时,因一具引擎故障,机长并未就近降落原目的地;基于调度与成本因素,反而折返香港。引发机上台籍旅...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1997
二十世纪十年代,是东亚航空事业萌芽的时代.宣统元年(一九0九)年,中国旅美华侨冯如驾自制飞机上了天.宣统三年(一九—一)冯如携机归国,秦国镛也学成归国.明治四十三年(一九一...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
在已往中国航空史论述中,提到清末民初来华表演的外国飞行家中,有一位比利时籍的[云甸邦]于宣统三年(1911年)在广州燕塘表演飞行。大陆的同好习惯以罗马拼音写成Yundan-bon,...
[期刊论文] 作者：吴余德,
来源：航空史研究 年份：1998
大正六年(一九一七)七月四日的夏夜,当白昼的酷热逐渐消散之际,台北三市街的市民无分老幼,纷纷走出户外至视野开阔处,举目了望,像新公园、三线路等处,更是人山人海,万头攒动...
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