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[学位论文] 作者：吴增涛,,
来源：大连交通大学 年份：2019
我国是一个多山的国家,山地面积约占国土面积的三分之二。在修建山岭隧道过程中,由于工程地质、水文、人类活动及工程经济等因素的影响,隧道进口段常处于浅埋、偏压状态,且进口段附近一般岩性破碎、富含裂隙水。因此,采取合理的整治措施对隧道进口段的稳定性起......
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