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[学位论文] 作者：吴正恺,,
来源：西南交通大学 年份：2017
近年来,随着我国经济不断高速发展,城市化进程中带来的"城市病"现象不断困扰着市民的日常生活。为解决拥堵问题,新建市政公路车道数不断增加,扁平率更低、跨度更大的单洞三车...
[期刊论文] 作者：谭鹏,吴正恺,钱王苹,
来源：山西建筑 年份：2014
介绍了TGP206超前地质预报系统的原理和使用方法，同时，结合庙子梁隧道斜井施工实例，阐述了TGP206在隧道地质超前预报中的实用性和有效性，根据现场反馈的地质资料，证明了TGP206超前......
[期刊论文] 作者：杜胜,吴正恺,李建成,李维,
来源：西部探矿工程 年份：2016
富水饱和砂土地层由于其透水性强、无自稳能力、易坍塌等特点,对隧道通风井施工造成较大困难。以在建的莞惠城际轨道交通项目为依托,对穿越富水砂层的通风井施工工艺进行探索...
[期刊论文] 作者：汪波,徐建强,吴正恺,朱安龙,王勇,,
来源：岩土力学 年份：2014
为研究让压锚索在边坡支护中的自身让压特性,获取让压实测资料,以江西洪屏电站高边坡为工程背景,结合图强工程材料有限公司研发的新型让压锚索,针对不同锚索长度、自由段长度...
[期刊论文] 作者：雷建海, 莫晨聪, 严德添, 吴正恺,,
来源：公路工程 年份：2018
随着城市化进程加快、汽车保有量的快速增加,单洞三车道、四车道大断面隧道在公路隧道和市政隧道中的比例逐渐增加。合理的隧道断面型式设计,将有效提高大断面隧道的空间利用...
[期刊论文] 作者：马振旺,郭新新,喻炜,汪波,吴正恺,,
来源：公路交通科技 年份：2020
为了研究V级围岩条件下超大断面隧道的适宜喷层厚度,以深圳某隧道工程V级围岩四车道段为依托,首先基于隧道所处地质条件、 自身断面形式和试验加载设备条件,分别建立了20,30,...
[期刊论文] 作者：王志伟, 宋梦阳, 金辉, 田志宇, 吴正恺,,
来源：铁道建筑技术 年份：2018
以马峦山隧道工程为依托,采用室内模型试验和数值模拟验证的手段对Ⅳ级围岩三车道大断面隧道锚杆间距的最优性进行研究.模型试验结果表明,从不同锚杆间距的各监测点位移变化...
[期刊论文] 作者：王骁男,赵瑞桐,俞凡,田志宇,吴正恺,
来源：华东公路 年份：2019
随着交通快速发展,大断面公路隧道数量迅速提高。但支护方面可供设计施工参考的资料较少。为对马峦山隧道支护参数设计提出建议,同时为扁平大断面的设计提供参考。基于马峦山...
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